德国黑豹2型中型坦克的介绍？
德国黑豹2型中型坦克 德国黑豹式2型中型坦克是德国二战后期的成功作品，因此受到格外重视，在后期德国坦克生产中平均产量最高，D、A、G三中型号达到了6042辆。1944年5月还开始研制“豹”F型，但到战争结束只生产了20辆左右。此外，豹式的后继型号豹2准备安装88mm火炮，但只出现了原型车 武器性能 中文名：德国黑豹式2型中型坦克 时 间：德国二战后期 型 号：D、A、G 总数量：6042辆 黑豹”式坦克（或“豹”式）被推出的起因就是苏德战争初期的“T-34危机”。德国原有坦克战术性能偏重机动性，不太重视火力和防护，在“闪电战”运用的初期其性能尚可，但进入苏联战场，面对火力和装甲强大的T-34和KV-1后，德国的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ号坦克，以及35t、38t等就面临被动挨打的地步。 除加紧改进Ⅲ、Ⅳ号坦克外，古德里安等将领在1941年底的时候强烈要求研制新型坦克。1941年11月25日，希特勒命令戴姆勒-奔驰、MAN等公司研制30吨级坦克以对抗T-34/76。 奔驰公司先后研制出VK3001和VK3002原型车，但由于和T-34/76过于相象，以会导致战场识别困难的理由都被否决。MAN公司也推出了VK3002原型车，和奔驰公司的VK3002一同在希特勒生日1942年4月20日那天向希特勒进行了展示，而后MAN公司的设计最终获得批准。 VK3002原型车的炮塔象T-34坦克一样置于车体前部，但后来生产的炮塔都置于车体中部，因此“黑豹”式可以拥有更长的火炮身管，具备了火力性能上的先天优势。1942年12月，“黑豹”正式生产型投产，被定为PzKpfwVAusfD型，次年1月首批“黑豹”D型出厂。 此时的豹式以远远超出原先设计要求的30吨级，前装甲也由最初要求的60mm增加为80mm，坦克全重达到了44吨。“黑豹”与先前的德国坦克截然不同，最先采用了倾斜装甲。豹式坦克采用了660mm宽履带，强力的发动机（从D2开始更换装了高达700马力的HL230P30发动机，此发动机成为豹式的标准动力装置），机动越野性能非常优秀。 为了等待“黑豹”坦克的出厂，德国的“堡垒作战”一推再推，终于在1943年7月5日开始。好容易积攒的250辆豹D（D1）型参加了这场库尔斯克坦克大会战。首日有192辆豹式参加了进攻，但机械故障频频，再加上在一个雷场遭遇伏击，当日幸存完好的豹式只剩40辆。 战场上，豹D坦克暴露了机械装置严重不可靠，特别是齿轮箱的设计问题很难克服。豹D型只生产了534辆，而后1943年8月新的“黑豹”A型投产，改进了不少机械问题，加厚了炮塔装甲，增加了两挺7.62mm机枪，产量为1768辆。 1944年3月改进后的“黑豹“G型投产，加强了车体装甲，改进了传动装置，增加了车内三防通风装置。豹G型生产直到战争结束，产量达到了3740辆，是豹式系列的数量最多的型号。1944年2月22日，希特勒亲自签发命令，将PzKpfwⅤ号坦克定名为“黑豹（panther）”坦克。 “黑豹”坦克是德国二战后期的成功作品，因此受到格外重视，在后期德国坦克生产中平均产量最高，D、A、G三中型号达到了6042辆。1944年5月还开始研制“豹”F型，但到战争结束只生产了20辆左右。此外，豹式的后继型号豹2准备安装88mm火炮，但只出现了原型车。 “黑豹”坦克与对方的T-34/85相比，防护性能绝对优于T-34/85，火炮口径虽然为75mm，但70倍口径的身管使得其穿甲能力高于T-34/85的85mmL/54.6火炮，甚至也高于虎Ⅰ坦克的88mmL/56火炮，更是从全方位性能上超过英美各型同类坦克。 不过这一切的背后就是豹式全重高达44~46吨之多，几乎和苏联的斯大林系列重型坦克一个级别。但同样重量，IS2和IS3都算重型坦克，“黑豹”只算中型，颇有标准不同的缘由。豹式的工艺复杂，产量难以和T-34、M4“薛尔曼”等盟军坦克相比，因此经常处于战场上的数量劣势地位。豹式还是最先安装主动红外夜视仪的坦克，开创了坦克夜战设备的时代。 豹式坦克的变形车主要包括豹式指挥坦克和“猎豹”坦克歼击车等。豹式指挥坦克产量多达1750辆，是豹式变形车数量最多的一种。而赫赫有名的“猎豹”歼击车则有“二战时期最优秀坦克歼击车”的美称，火力堪与“虎2”坦克相比，装甲防护也超过了“虎1”式，再加上同豹式一样出色的机动性，成为德军最有力的反坦克武器。不过“猎豹”产量只有382辆。
二战时期能够“以少胜多”的“黑豹”坦克，它到底有多厉害？
黑豹坦克是二战时期德国最强大的主力中型坦克，一直到二战德国战败的时候，都是德军坦克部队的主力。之所以黑豹坦克如此强势，原因其实非常简单。首先就是这型坦克的装甲十分厚重，可以有效保证自己的生存能力。其次就是其机动性十分强大，可以完美驾驭各种地形。最后就是整体战略属性和性价比比虎式要高的多。 首先就是这款坦克的装甲非常强大，其采取的轧制的钢板通过表面硬化的处理之后，硬度更加高，对炮弹的抗侵彻能力更强。而且相比于采用铸造工艺制作坦克的苏联人，德国的豹式坦克显的更加的像一款金属打造的工艺品，而不是五大三粗的工业产品。而且通过倾斜布置，豹式并不厚重的装甲却拥有接近虎式的防御能力。 其次就是其机动性强大，当然这是相对于其对标的的重型坦克来说的。豹式60吨的体重也足够成为重坦俱乐部的成员。因为倾斜布置了装甲，导致豹式的体重相对于虎式来说，下降了不少。而且在发动机功率差不多的情况下，豹式在公路上的最大时速超过了40公里每小时，而同时期的虎式只有30公里每小时的时速。 最后就是其整体战略属性和性价比比虎式要高许多。虽然虎式的知名度明显高于豹式，但是世界上虎式和后继者虎王一直都是德国战车王牌的专属座驾。在更广泛的装备上，4号H型和豹式坦克才是德国装甲部队最称职的爪牙和座驾。更何况豹式的火力和防御力上相对于虎式来说并不落后，但是更少的用料让豹式坦克能够更快速的生产。虽然豹式坦克在实战中容易出现因为角度问题导致的装甲被击穿，但是实际上豹式坦克的实力足以令人色变。
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