火星车

我国首个火星车命名“祝融”号，这个名字有什么寓意呢？

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我国首个火星车命名“祝融”号，这个名字有什么寓意呢？

我国首个火星车命名“祝融”号，这个名字的寓意是代表着光明，向往着胜利的火炬。2021中国航天日启动仪式和2021中国航天大会开幕式在中国江苏省南京市举行，首辆登上火星的中国汽车名字也公布。通过全球收名、专家评价、网上投票，“我国首个火星车命名“祝融”终于脱颖而出，成为中国第一辆火星车，代表中国航天事业登上火星，成为中国航天事业成果之一。 祝融这个名字可以说象征着中华民族对火的期待，中华民族的祖先用火照亮了大地，同样在I我们近代以星星之火可以燎原，作为近代中国抗战时期的一种民族理想信念，在党的领导下中国走向胜利。同时，中国的一号火星探测器以祝融命名的火星车最能代表我们民族对浩瀚星空和未知宇宙的探索。中国首个火星探测器田文一号成功发射进入轨道，并于去年2月份被火星成功捕获。田文一号的成功是中国火星探测的第一步，主要是围绕火星飞行、着陆和巡逻获得高清图像数据。田文一号的工作是为祝融登陆火星的后续工作做准备，进行地形，周围环境分析。 祝融的是起源于中国神话传说。据说在古代，世界是荒凉的，只有森林，住在里面的人只能过着吃喝玩乐的生活。这一幕是住在昆仑山光明宫的祝融看到的。富有同情心的祝融不想再看到人们这样生活，于是他给火种，教人们用火。人们用火种在火上烤野生动物在吃，既好吃又不恶心。所以大家都很崇拜祝融，叫他火神。祝融给人类带来了火源，让人内心充满温暖，同时人类拥有的熟食。因此，祝融也被视为第一个火神，向往光明，驱散黑暗，照亮世界，造福人类。

中国首辆火星车命名祝融号，祝融号设计寿命是多久？

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中国首辆火星车命名祝融号，祝融号设计寿命是多久？

祝融号，为天问一号任务火星车。高度有1米85，重量达到240公斤左右。设计寿命为3个火星月，相当于约92个地球日。2021年4月24日，2021中国航天日开幕启动仪式在江苏南京举行。中国首辆火星车命名为“祝融号”。 2020年7月23日，中国首次火星探测任务“天问一号”火星探测器成功发射入轨。 2021年2月10日成功被火星捕获，顺利进入环火轨道。已经通过多次成像完成预选着陆区高清影像数据获取，后续将按计划开展着陆区地形地貌、气象环境分析等工作，为五月中下旬，中国首次火星探测器“天问一号”的着陆器与“祝融号”火星车登陆火星做准备。 祝融号的命名由来： 1、命名征集 2021年3月2日，中国首辆火星车全球征名活动公众网络投票结束，“祝融号”以超过50万的选票荣登榜首，排名第一。 2021年4月24日，2021中国航天日开幕启动仪式在江苏南京举行。启动仪式上，我国首辆火星车名称揭晓，经全球征名、专家评审、网络投票等层层遴选，最终“祝融号”脱颖而出。 2、命名含义 祝融在中国传统文化中被尊为最早的火神，象征着我们的祖先用火照耀大地，带来光明。首辆火星车命名为“祝融”，寓意点燃我国星际探测的火种，指引人类对浩瀚星空、宇宙未知的接续探索和自我超越。 以上内容参考 百度百科－祝融号

中国火星车名字是什么？

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中国火星车名字是什么？

天问一号。 2020年7月22日，中国火星探测工程正式对外发布“中国首次火星探测任务天问一号1∶1着陆平台和火星车”。在即将实施的我国首次火星探测任务中，火星车将承载火星表面巡视探测等重要使命。 2020年7月23日12时41分，长征五号遥四运载火箭托举着中国首次火星探测任务“天问一号”探测器，在中国文昌航天发射场点火升空。 中国首个火星探测器的轨道器工作时间约为一个火星年，相当于地球上的两年。火星车设计寿命为3个火星月，相当于地球上的92天。 火星车装有4个太阳能电池板，搭载了13台（套）科学载荷，包括不同分辨率的火星遥感相机、能探测火星浅层结构的浅层雷达等，将探测火星的形貌、土壤、环境、大气，研究火星上的水冰分布、物理场和内部结构。 扩展资料 为了规避火星极端天气的影响，我国火星车不仅设置了自主休眠和自主唤醒功能，还将使用独立自主地打造的多项“黑科技”。例如，火星车使用的热控材料是新型保温材料纳米气凝胶，因为火星表面有稀薄的大气，必须针对这一特殊的太空环境采用新的保温材料。 纳米气凝胶很轻，有非常好的隔热性能。此外，火星车还采用了铝蜂窝夹层、铝基碳化硅、复合纤维材料等多种新材料。

我国首辆火星车的名字是

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我国首辆火星车的名字是

我国首辆火星车的名字是祝融号。 2021年3月2日，中国首辆火星车全球征名活动公众网络投票结束，“祝融号”以超过50万的选票荣登榜首，排名第一。 2021年4月24日，2021中国航天日开幕启动仪式在江苏南京举行。启动仪式上，中国首辆火星车名称揭晓，经全球征名、专家评审、网络投票等层层遴选，最终“祝融号”脱颖而出。根据国家航天局发布的消息，祝融英文名称采用直接音译方式确定为：“Zhu Rong”。 祝融号探测任务 “祝融号”火星车于2021年8月15日完成了既定90个火星日的巡视探测任务后，继续开展拓展巡视探测任务。当前，“祝融号”火星车所在区域已进入冬季，与我们地球相似，进入冬季后，北半球区域太阳光照高度角下降、光照时长缩短。 根据测量，火星车当地正午最高温度已降至-20℃，夜间环境温度低至-100℃以下。此外由于存在沙尘天气，致使光照强度进一步减弱，影响火星车太阳翼电池阵的发电能力。近期，工程团队采取转动太阳翼调整光照角度、减少每天工作项目和时长，实现能源平衡。 以上内容参考：人民网-累计行驶近2000米“祝融号”准备在火星“过冬” 以上内容参考：百度百科-祝融号