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生鲜电商正频频“上市” ，“烧钱”大战下的生鲜电商正布着怎样的局？

提示：

生鲜电商正频频“上市” ，“烧钱”大战下的生鲜电商正布着怎样的局？

不管作为社会当中的哪一分子，我们无一例外都希望市场竞争的最终结果是： 根据其肩负职能，让那些能够提供出更高品质、更大产能、更低价格的团队，那些经营者那些企业，最终掌握到更多再多一点资源； 这，算是人们对于物质生活丰富一项基础需求。 举例来说，将一块土地交给一位拥有机械化能力的现代农业从业者，他她也许将提供出相当于原来自耕农数十倍的产出，并且产品品质还能变得更有保证； 在这种情况下，我们又有什么理由，不将多一点再多一点、更多的土地，交给这样一位合格的农业从业者呢？！ 再举例来说，将媒体头条、出版资源交给一位对社会秩序拥有更高明见解的作者，他她的作品也许将驱动着全社会的认识水平在更短时间内实现向更文明方向的跨越； 在这种情况下，我们又有什么理由，不给予这类作者，多一点再多一点，从传播资源到生活来源上的支持呢？！ 还可以从反面来举例，将从贷款余额到岗位安置，从收入到各类技术设备，都按血缘亲疏的方式，配置给一个大家族，能够预期他她们将借助资源“繁殖再繁殖”，“封闭繁殖”之下免不了最终要在某个边界处、与“家族之外的其他人”产生激烈纷争； 在这种情况下，我们又有什么理由，去把资源配置给那些“一味追寻‘自我繁殖’”的生物们呢？难不成，我们就眼睁睁看着，他她它们，“疯狂繁殖”一步步向战争靠近、在生产力无能的同时给世界上其他和平友爱的人们不断带来这样那样的伤害？ 也正是在这个意义上，我们要倡议广大消费者“用脚投票”，支持生鲜电商以及当前正如火如荼的社区团购，支持它们之间的正当竞争、在产品服务品质产能与价格上面的竞争；最终，让合适的人掌握到更多资源，给世界带来浪涛滚滚、激荡人心、震撼心灵的幸福。

万亿生鲜电商的“难海”如何破局放大招？

提示：

万亿生鲜电商的“难海”如何破局放大招？

　　 消费生鲜电商一度被誉为电商行业的“最后一片蓝海”，在示范效应与产业井喷的叠加力量下，近几年，生鲜电商平台如雨后春笋般“井喷式发展”。然而不得不说的是，最后一片蓝海同时也是最难啃的一块骨头，从当初的全面井喷到如今的哀鸿遍野，似乎只有很短时间。投入多，盈利难，随着各路玩家接二连三的退场，行业似乎进入了寒冬。 　　那么生鲜电商到底因何如此难以落地？究竟如何做才能实现最终的诺曼底登陆呢？ 　　难以造血的生鲜电商：从蓝海变成了“难海” 　　生鲜电商不同于其他传统电商，由于销售的产品以食物为主，它对产品的“鲜”有极高的要求。这种要求导致了所有生鲜电商必须要面对供应链、物流与用户习惯培养的三大痛点。 　　第一是供应链，即如何把握生鲜产品的生产。 　　因为生鲜类产品很明显不属于标准化产品，即便不是纯线上模式也很难避免，而且从生产端来看，也不容易让农户进行标准化生产，而且考虑到成本、产量、销路等问题，需要产品多样化才能最大化分散各种风险，也不适宜标准化。生鲜电商为了保证产品的质量，必须不断加强产业链的深入程度，以此保证产品品质方面的保障。 　　第二是物流，当前国内冷链物流体系并不成熟,，而生鲜类产品是一个对物流方面要求极高的产业。 　　在物流配送方面一直面临着诸多难题，尤其是“最后一公里”的物流配送，痛点多多。不同于普通商品，多数生鲜产品需要冷藏或冷冻存储，配送也需专门的冷链物流。行业权威人士表示，生鲜产品的配送成本因此比普通商品至少高30%。而且当前国内冷链物流体系并不成熟，借助第三方物流必然影响用户体验，自建冷链物流成本太高，企业无法承受。 　　第三是收入与成本的问题，归根结底是使用户习惯培养的问题。 　　盈利难、烧钱多、造血能力差一直是外界对生鲜电商的印象，仿佛离开资本就难以存活，不烧钱就是等死，即使京东、阿里这样的巨头也很难在短时间内走出这样的窘境，投入与收入不成正比。 　　在用户习惯方面，用户购买生鲜产品也比较方便，线上平台尚无法刺激用户改变消费习惯，用户对生鲜的要求很高。而电商缺少消费场景的体验，难以见到实物使用户轻易不会去尝试，即使偶尔购买，也很难形成大趋势，复购率很低，而一旦品质出问题，用户会更难买账，因为用户原先购买的时间成本并不高。 　　目前市面上能够生存下来的玩家屈指可数，包括京东、天猫两大传统电商巨头，还包括本来生活、璞谷塘、每日优鲜、易果生鲜、盒马鲜生等多个垂直平台。而如何解决这几大痛点，也成了生鲜电商能否脱颖而出的关键因素。 　　供应链与渠道的深耕：“三产融合”成制胜法宝 　　任何电商都逃不过渠道供应链的把控，而且越难搞的产业就越得放大招，目前很多电商平台模式越来越重就是基于如此，重模式，便于对产业链的各个环节进行把控。生鲜电商也是如此，而且相比其他电商行业，生鲜电商对供应链和渠道的把控尤为重要。 　　在这方面，独树一帜的璞谷塘给出了很好的案例。璞谷塘作为一家今年才正式做生鲜电商的“新人”，能在万亿生鲜电商哀鸿遍野之时，短短数月达到日会员浏览量最高突破100万人次、活跃会员月平均消费500元以上的会员人数近50万人的骄人成绩，必然在供应链与渠道把控上有绝招。 　　璞谷塘不同于其他生鲜电商，一味的追求快，而是在供应链与渠道上不断深耕，独创了三产融合的模式，即农业、工业、服务业三方融合。璞谷塘致力于基础农业、农产品加工、农产品线上线下营销三项产业的设施建设和协调发展，致力于成为一个三产融合、供应链一体化、实现全程可控可监测的商业平台。 　　璞谷塘是一产加二产加三产的融合，而不是互联网加一产加二产，是物联网加互联网的平台。有自己独立标准的平台，未来卖点是璞谷塘的食品标准，及物联网加互联网管理和服务的模式。 　　三产融合的理念与模式，可以让生鲜电商重新回归到商业的本质上来，把每一个环节牢牢掌握在自己手中，消除中间商，不但能为产品品质做保障，还能根据客户反映自己促进相应高品质生鲜的生产，不浪费每一个关口的消耗，还能降低运营成本，可谓一举三得。而正是这种产业模式，也塑造了璞谷塘独树一帜的“高品质”特征。 　　品质为尊：璞谷塘力求品质向上、价格向下 　　高端生鲜市场，能够相应的提高客单价，但受众却很小，有消费能力的客户群没我们想象的那么乐观，且这个行业很难形成忠诚。而低端的往往很难实现成本的覆盖，低价并不能给生鲜电商提供给养，品质才可以支撑生鲜电商独立生存下去，而生鲜商品的品质需要从源头做起。 　　当冷链物流逐渐不能成为生鲜电商的对症良药，只有品质和服务做到足够精细化，才能赢得将来生鲜格局在尘埃落定时的一席之地，于是璞谷塘确立企业核心竞争力“品质为先”。 　　璞谷塘围绕“品质为先”的核心，重新编制了璞谷塘定价体系和服务标准，即高标准、好味道、吃得起。璞谷塘负责人表示，“要看平台的卖点和用户的信任度是否对消费者有保障，能否踏实放心的让消费者购买，如果我们能让消费者即安心又放心，并且实惠的购买，这个食品电商是可以做起来的，但是能做到这一点是很难的。” 　　璞谷塘确定自建生产基地和冷链物流的基本方向，三产融合的模式下把供应链和物流运输牢牢把握在手里，创新应用生产各个环节的数据，把品控落到实处，并自己制定璞谷塘食品入驻标准，即璞谷塘标准，该标准高于国标，部分指标甚至高于欧盟。 　　而且通过独特的运营模式，不断压缩成本，真正让用户“吃得起”。这种自造血的良性供应链循环中，璞谷塘找准自己的优势差异，立足品质，不断攀登一个又一个新的品质阶梯。 　　其实在消费升级的大浪潮下如果真正能够洞察到用户的实际需求或可自然是水到渠成的事。什么是消费升级？它不是指东西越来越贵，而是用户对健康对品质的追求日益旺盛。未来的生鲜电商，只有牢牢把握品质这个核心，不断在深耕品质的前提下放低价格，才能真正为用户喜爱，才能真正让生鲜电商从“难海”回归“蓝海”。 　　江湖老刘，TMT行业观察者，知名IT评论员。

请问有什么办法能从广州的珠江新城南国花园到白云区的石井镇潭村?公交车,地铁什么的都行.Taxi就pass吧..

提示：

请问有什么办法能从广州的珠江新城南国花园到白云区的石井镇潭村?公交车,地铁什么的都行.Taxi就pass吧..

1、从南国花园(北门)走约400米到马场路中站乘坐545路(同德围(横滘村)-珠江新城)（坐15站）到黑山站2，然后换乘238路(文化公园-石井潭村)（坐10站）到石井潭村总站下。走约70米到潭村(石井)。

2、从南国花园(北门)走约170米到地铁潭村站A出入口乘坐地铁五号线（坐9站）到地铁广州火车站D4出入口下，往前走到流花车站总站换乘271路(流花车站-石井(滘心村))（坐13站）到潭村桥东站下。往前走约230米到潭村(石井)。