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液压传动系统有哪几个部分组成?各起什么作用?
液压传动系统有哪几个部分组成?各起什么作用?
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液压传动系统有哪几个部分组成?各起什么作用?

液压传动系统主要由五块组成,分别是: 1、动力元件 2、执行元件 3、控制元件 4、辅助元件 5、工作介质 各部分的功能分别是: 1、动力元件的作用是利用液体把机械能转换成液压力能;它是液压传动中的动力因素。 2、执行元件是将液体的液压能转换成机械能,和动力原件的作用互反。油缸-直线运动,马达-旋转运动。 3、控制元件是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。 4、辅助元件包含压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头,高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等,每个元件都用不同的功用。 5、工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。 液压元件分类: 1、执行元件-液压缸:活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸  。 2、 控制元件-方向控制阀:单向阀、换向阀 器等。 3、液压马达-齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达 。  4、动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。 5、流量控制阀-节流阀、调速阀、分流阀  。 6、 辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等。 7、 压力控制阀-溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电。

液压传动装置有哪四部分组成
提示:

液压传动装置有哪四部分组成

液压传动系统主要由四块组成,分别是: 1、动力 元 件 2、执行元件 3、控制元件 4、辅助元件。



液压传动系统各部分的功能分别是:1、动力元件的作用是利用液体把机械能转换成液压力能,它是液压传动中的动力因素。2、执行元件是将液体的液压能转换成机械能,和动力原件的作用互反。油缸-直线运动,马达-旋转运动。3、控制元件是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。4、辅助元件包含压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头,高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等,每个元件都用不同的功用。液压元件分类:1、执行元件-液压缸:活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸 。2、 控制元件-方向控制阀:单向阀、换向阀 器等。3、液压马达-齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达 。4、动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。5、流量控制阀-节流阀、调速阀、分流阀。6、 辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等。

(图/文/摄: 陈 汉 林) @2019

液压系统由哪些部分组成?
提示:

液压系统由哪些部分组成?

一个完整的、能够正常工作的液压系统,应该由以下五个主要部分来组成: 1.动力装置:它是供给液压系统压力油,把机械能转换成液压能的装置。最常见的是液压泵。 2.执行装置:它是把液压能转换成机械能的装置。其形式有作直线运动的液压缸,有作回转运动的液压马达,它们又称为液压系统的执行元件。 3.控制调节装置:它是对系统中的压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置。如溢流阀、节流阀、换向阀、截止阀等。 4.辅助装置:例如油箱,滤油器,油管等。它们对保证系统正常工作是必不可少的。 5.工作介质:传递能量的流体,即液压油等。 自18世纪末英国制成世界上第一台水压机算起,液压传动技术已有二三百年的历史。直到20世纪30年代它才较普遍地用于起重机、机床及工程机械。在第二次世界大战期间,由于战争需要,出现了由响应迅速、精度高的液压控制机构所装备的各种军事武器。第二次世界大战结束后,战后液压技术迅速转向民用工业,液压技术不断应用于各种自动机及自动生产线。 本世纪60年代以后,液压技术随着原子能、空间技术、计算机技术的发展而迅速发展。因此,液压传动真正的发展也只是近三四十年的事。当前液压技术正向迅速、高压、大功率、高效、低噪声、经久耐用、高度集成化的方向发展。同时,新型液压元件和液压系统的计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助测试(CAT)、计算机直接控制(CDC)、机电一体化技术、可靠性技术等方面也是当前液压传动及控制技术发展和研究的方向。我国的液压技术最初应用于机床和锻压设备上,后来又用于拖拉机和工程机械。现在,我国的液压元件随着从国外引进一些液压元件、生产技术以及进行自行设计,现已形成了系列,并在各种机械设备上得到了广泛的使用。

液压系统是由哪几个部分组成?
提示:

液压系统是由哪几个部分组成?

液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。
1.动力元件:液压泵,液压泵是把机械能转化为液压能的装置。通过内燃机或电机提供给液压泵一定的转速和功率,然后由泵输出一定流量和压力的液压油。
2.执行元件:液压缸和液压马达,把液压能转化为机械能的装置。分为液压油缸和液压马达。通过输入一定压力和流量的液压油,输出一定速度(转速)的力(扭矩)。
3.控制元件:液压阀,用于控制油液压力、流动方向和液流速度的控制元件。按功能分为压力阀、流量阀和方向阀。
4.辅助元件:包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。
5.液压油: 液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。