曼胡默尔汽车滤清器好用吗？
曼·胡默尔集团于1941年建于德国南部的路德维希堡，毗邻斯图加特。
是国际汽车行业和工程机械行业的发展伙伴和原始设备供应商。的产品组合包括空气过滤系统、进气岐管系统、液体过滤设备、空调滤清器、塑料气缸盖和其他多种功能的汽车部件，以及提供车辆售后服务及维修的过滤元件。在普通工程、处理工程和工业制造领域，产品范围覆盖工业滤清器以及可降低柴油机碳烟排放的系列产品,如过滤系统、材料处理系统和设备。
应该不错
精密过滤器怎么去维护？滤芯怎样去更换？
1、由于各种型号的滤芯液体负载能力不一样，选配和安装精密过滤器必须严格遵循“先粗后精”的序列，绝对不能倒置错配，否则不仅达不到预定的过滤效果，还将过早损坏滤芯器件。
2、过滤器滤壳为压力容器，设计制造均按上述工作压力进行，请在铭牌允许压力范围内使用，严禁超压力超高温使用。
3、滤芯是过滤器的主要部件，工作时要定期检查进出气的压降，过滤器初期压降一般约为0.01Mpa~0.02Mpa(每支)随着使用时间增长，滤芯压降逐渐增大。当压降达到0.07Mpa时说明该滤芯已被脏物堵塞，应及时更换，避免在压降过大的情况下继续使用。
4、更换新滤芯进应拧紧中间的长螺杆并注意上端密封圈是否完好，更换滤芯时不要用手直接捏在滤芯的泡沫层上。
精密过滤器更换滤芯的具体步骤：
a、放尽容器的压缩空气；
b、松开容器法兰紧固件，打开滤壳筒体；
c、松开滤芯吊杆螺母，卸下失效滤芯；
d、更换新滤芯，若发现密封件失效，则同时更换新件；
e、安装好筒体。
精密过滤器怎么去维护？滤芯怎样去更换？
1、由于各种型号的滤芯液体负载能力不一样，选配和安装精密过滤器必须严格遵循“先粗后精”的序列，绝对不能倒置错配，否则不仅达不到预定的过滤效果，还将过早损坏滤芯器件。 2、过滤器滤壳为压力容器，设计制造均按上述工作压力进行，请在铭牌允许压力范围内使用，严禁超压力超高温使用。 3、滤芯是过滤器的主要部件，工作时要定期检查进出气的压降，过滤器初期压降一般约为0.01Mpa~0.02Mpa(每支)随着使用时间增长，滤芯压降逐渐增大。当压降达到0.07Mpa时说明该滤芯已被脏物堵塞，应及时更换，避免在压降过大的情况下继续使用。 4、更换新滤芯进应拧紧中间的长螺杆并注意上端密封圈是否完好，更换滤芯时不要用手直接捏在滤芯的泡沫层上。 精密过滤器更换滤芯的具体步骤： a、放尽容器的压缩空气； b、松开容器法兰紧固件，打开滤壳筒体； c、松开滤芯吊杆螺母，卸下失效滤芯； d、更换新滤芯，若发现密封件失效，则同时更换新件； e、安装好筒体。
气动元件十大品牌有哪些
日本：CKD、SMC、太阳铁工(TAIYO)、小金井(KOGANEI)、住友（SUMITOMO）
韩国：韩国PMC公司、韩国YSC气动、SANG-A接头、软管
美国：霍尼韦尔HONEYWELL、MAC气动、ROSS气动元件、ASCO气动、ACE
气动、CPC气动
德国：费斯托FESTO、宝德（BURKERT）、力士乐（REXROTH）、GSR高压电磁阀
英国：诺冠NORGREN气动、斯派莎克SPIRAXSARCO、欧陆
法国：乐可利(LEGRIS)接头、软管、阀门等
台湾：亚德克，气立可,油顺，金器MINDMAN、SUNWELL、新恭SHAKO、中鼎MODENTIC、兴冶阀门,
意大利：ODE电磁阀、杰夫伦GEFRAN
知名气动元件生产厂家有哪些？
台湾鑫尔诺、台湾新恭、日本CKD、日本SMC、德国费斯托等 厂家很多：按品牌影响力德国FESTO最好，其它日本SMC PISCO CKD KOGANEI KURODA .英国NORGREN .意大利CAMOZZI METAL-WORK .美国MAC ASCO ROSS ACE CPC HONEY.储ELL. 韩国PMC YSC SANG-A ARK .台湾AIRTAC CHELIC MINDMAN SHAKO SUNRISE SUNWELL,中国的济南华能JPC. 肇庆方大 .上海全伟SQW. 宁波亿太诺等这些都是市面常见的著名品牌。 气动元件一般常用的有气缸，电磁阀，调压阀，气动马达，过滤器，接头，油水分离器等等，每一种元件又包含非常多的类别。学习气动第一步是先看懂气动原理图。原理图明白了，再结合实际了解气动元件的功能，特性。如果要设计气动元件，必须了解一些流体力学和气体动力学的知识。设计气路、气动元件不仅仅是打个孔，气体能流过去那么简单。