半轴螺丝一边老是松
不锈钢半轴螺丝是一种常见的紧固件，用于固定机器和设备的部件。在使用半轴螺丝时，有时会发现一侧的半轴螺丝老是松动，这可能是由于多种因素引起的。首先，可能是由于螺纹不匹配或者螺纹意外受损。这使得螺母无法完全锁死在半轴螺丝上，导致松动。解决这个问题的方法是检查螺丝和螺母的螺纹，如果有任何问题，例如螺距不匹配或者螺纹有损坏，请使用匹配的工具进行更换或修复。其次，可能是由于安装时紧固力不足。如果您在安装过程中没有正确地扭紧半轴螺丝，则可能会导致松动。解决这个问题的方法是使用适当的力量和工具来紧固螺丝。您可以在紧固前使用扳手和其他工具来确保正确的拧紧程度和扭矩。此外，可能是由于材料问题而导致了半轴螺丝一侧老是松。有时候螺丝本身或者螺母可能没有按照要求的标准制造，这就会影响其性能和耐用性。如果这是问题的原因，那么解决方案就是更换螺丝。最后，如果以上方法都没有解决问题，那么还可能是安装位置的问题。螺丝可能在过程中遇到过多的摩擦，这可能会导致它们松动。在这种情况下，您可以尝试添加润滑剂来减少摩擦，并确保螺丝有足够的空间来运动和承受振动。总之，半轴螺丝一侧老是松动可能有多种原因，包括螺纹不匹配、安装力度不足、材料问题或安装位置。要解决这个问题，请仔细检查螺丝和螺母的螺纹匹配，确保正确的安装力度和扭矩，并使用适当的润滑剂和空间。如果以上方法都没有解决问题，请考虑更换螺丝。
半轴螺丝老松怎么回事
（1）传动轴不平衡。传动轴不平衡量超过100克・厘米，造成传动轴运转中发生抖动，由于抖动而导致传动轴螺栓松动。由于没有根本解决问题，只做简单的紧固，使用不长时间又出现了松动。（2）传动轴的连接件不符合要求。凸缘上的止口直径不符；凸缘螺栓孔的内径过大；使用了不合格的传动轴螺栓。
展开全部半轴也叫驱动转动轴原因：
（1）传动轴不平衡。传动轴不平衡量超过100克・厘米，造成传动轴运转中发生抖动，由于抖动而导致传动轴螺栓松动。由于没有根本解决问题，只作简单的紧固，使用不长时间又出现了松动。传动轴的平衡量和以下几方面有关：传动轴径向跳动量过大；因配件尺寸没有达到精度要求，造成凸缘叉定位止口过紧或过松，使两个凸缘在安装时轴线不易重合；传动轴轴管弯曲变形，有凹陷；传动轴两端的万向节十字轴中心线不在同一平面上，不能匀速地旋转。
（2）传动轴的连接件不符合要求。凸缘上的止口直径不符；凸缘螺栓孔的内径过大；使用了不合格的传动轴螺栓，上述这些不合格的配件会使配合间隙过大。当发动机的转速发生变化时，受剪切力的螺栓在孔中产生摆动，螺栓出现易松动现象。在这里应特别提出千万不能使用普通螺栓。斯太尔系列传动轴螺栓为高强度螺栓，有M12X1.5X37、M16X1.5X2、M16Xl.5X47几种，并配有自锁螺母配套。传动轴螺栓的扭紧力矩为115Nm（M12X1.537）和295Nm（M16X1.547）。 故障的判断及排除
（1）用千斤顶顶起车的后轮，使之离地；起动发动机挂上低速档，若传动轴有明显的抖动现象即是传动轴转动不平衡。应拆下传动轴做平衡校验。
（2）如果传动轴无明显的抖动现象，应该重点检查连接件，如凸缘、凸缘叉、传动轴螺栓，对于不合格的配件，坚决不用，以防止发生传动轴脱落的严重事故。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019