壳牌机油怎么样
壳牌机油是国内三大品牌之一，国内机油三大品牌里清洁能力最好的。 壳牌作为国内机油三大品牌里清洁能力最好的，它能将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物，一般连续使用使用两次就可以把老污泥全部除去，然后你还可以看到机油口处很亮。 壳牌的机油非常不错，尤其是超凡喜力这个级别的，机油的质量很好，而且在耐用性方面很强，持久润滑。能够降低噪声，发动机出现抖动的问题，也可以减缓，整体来说超凡喜力级别的机油粘度高，可以减少零件磨损。 壳牌机油的特点 壳牌旗下的大部分机油系列是天然气制油，基础油比传统基础油更纯，分子结构更均衡，所以清洁能力比较突出，比较适合清除积碳，中低速的表现比较安静，动力响应也比较好。但是中高转速的静音性较差，长效表现也差点，所以换油的周期较短。 壳牌机油的优缺点 优点 壳牌机油的优点是清洁性强，油品粘度稳定，可清除引擎沉积物，不易产生油泥，同级相比起发动机运行更顺畅，特别是中低速下表现安静。 缺点 壳牌机油的缺点是中高速噪音较大，换油周期短。
壳牌机油怎么样？
很不错，壳牌润滑油主打的是清洁性能，可以很好的清除沉积物和杂质，同时其抗磨特性也特别好，大大提高发动机的运行效率，延长使用寿命，润滑效果很不错，拥有较长的换油周期，而不足的地方是市面上壳牌的假货过多，容易买到假产品。 不建议老车使用壳牌机油的原因是老车的发动机内部各零部件间的间隙过大，需要粘度等级较大的润滑油，形成较厚的油膜以保护发动机，而壳牌的全合成机油还是三类的润滑油，远不如PAO基础油是四类更稳定些。 壳牌机油有很多系列 种类丰富，按颜色来划分，共有5种颜色包装，每一种颜色都代表不同的用途和级别，也是针对不同车型进行使用。 颜色分别为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳，其中，灰壳是指超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳是半合成机油，黄壳的有HX6和HX5，HX6是半合成机油，而HX5是矿物油；红壳HX3和白壳HX2均为矿物油。
壳牌的汽油 怎么样？
我国传统意义上的汽油生产三巨头，向来有着“三桶油”名头的是：中石油、中石化、中海油（以油产量规模排序）。 长期以来，“三桶油”代表着国家石油的国标示范标准。至于网传的所谓“中石化原油靠进口，因此油品高于中石油”的说法，也是彻头彻尾的以讹传讹。因为我国主要从中东地区进口的原油，事实上也是低品级高含硫原油，并非是什么高大上的上品原油。 特别是从燃油环保等级进入国5阶段以后，事实上“三桶油”的汽油成品已经非常接近。至于壳牌石油在中国，是合资企业的形式，壳牌与延长石油合作出资。所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的。中国的壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。 唯一的原则是：哪一家加油站距离单位或者家比较近，或者哪一家加油站优惠力度大，价格便宜就去哪一家。
壳牌汽油怎么样？
壳牌的汽油质量很好，壳牌的油比中石化和中石油更经用些，油的质量更好。 兰皇家壳牌集团，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。 它亦为液化天然气行业的先驱，并在融资、管理和经营方面拥有相当丰富的经验。业务遍及全球140个国家。 雇员近9万人，油、气产量分别占世界总产量的3%和3.5%。作为荷兰最大的工业公司，其在2012年《财富》杂志世界500强中名列第1位。 我国传统意义上的汽油生产三巨头，向来有着“三桶油”名头的是：中石油、中石化、中海油（以油产量规模排序）。 长期以来，“三桶油”代表着国家石油的国标示范标准。至于网传的所谓“中石化原油靠进口，因此油品高于中石油”的说法，也是彻头彻尾的以讹传讹。 因为我国主要从中东地区进口的原油，事实上也是低品级高含硫原油，并非是什么高大上的上品原油。 特别是从燃油环保等级进入国5阶段以后，事实上“三桶油”的汽油成品已经非常接近。 至于壳牌石油在中国，是合资企业的形式，壳牌与延长石油合作出资。所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的。中国的壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。