重负荷齿轮油型号规格
重负荷齿轮油型号规格：1.GL1:GL1级齿轮油，专用于低齿面压力和低滑动速度下的汽车螺旋锥齿轮、蜗杆驱动桥和各种手动变速箱。2.GL2:GL1齿轮油因为负荷、温度、滑行速度等原因，达不到要求，所以需要GL2齿轮油。3.GL3:GL3级油适用于汽车手动变速器驱动桥和滑动速度和载荷剧烈的螺旋锥齿轮。4.GL4:各种低速、高扭矩、高速、低扭矩运行的齿轮，特别是公交车等车辆的双曲线齿轮，要求使用GL4齿轮油。5.GL5:在高速冲击载荷、高速低扭矩、低速条件下运行的各种齿轮，特别是客车等车辆的双曲线齿轮，要求使用GL5齿轮油。6.GL6:汽车和其他汽车在高速冲击下旋转的各种齿轮。特别是大偏移量的双曲线齿轮，偏移量大于50nm或接近大齿轮直径的25%，需要GL6齿轮油。我国普通汽车齿轮油的规格是SH035092，相当于国外APIGL3；中负荷汽车齿轮油的规格正在制定；重负荷汽车齿轮油的规格是GB13895-92。国外汽车齿轮油规格有手动变速器油MT1；后轮轴齿轮油APIGL5，MILL2105E，PG2。
重负荷工业齿轮油主要用在哪里
用在冶金、化纤、煤矿、化肥和水泥等各种工业设备的齿轮部位。 适用各种采用循环或飞溅润滑方法的工业齿轮润滑。特别适合于中重负荷或冲击性负荷条件下的齿轮润滑。如：冶金、化纤、煤矿、化肥和水泥等各种工业设备的齿轮部位。 高铁的动力源于齿轮箱中的轴承，每小时300公里的高铁，轴承转速可达每分钟5590转。在如此高转速下，要求润滑油必须能够吸附到轴承表面，才能够起到润滑作用，并且起到降温作用。如果油被甩走了，轴承温度就会上升，轴承也就烧掉了，这样就会产生故障，甚至带来严重的安全事故。 中国风电产业高速发展，从风机零部件到整机再到并网设备，已经完全实现了中国制造。而在几近完整的风电产业链中，风电润滑油成为罕有的缺席环节。 扩展资料： 新中国成立初期，国内润滑油技术一片空白，国外对润滑油技术全面封锁，连我国军用装备都使用进口油，国家急需改变这一状况。 在众多科研人员的共同努力下，1950年，中国石油玉门油田产出了新中国的第一滴润滑油，同时标志着中国润滑油产业正式起步。1960年10月，中国石油下属兰州润滑油研究开发中心组建完成，自此开始自主研发之路。 参考资料来源：百度百科-重负荷工业齿轮油 参考资料来源：人民网-60余年自主创新与传承 国产润滑油助力中国高端制造