双膜片联轴器的定义
膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，强度高，受用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸,耐碱，防腐蚀的特点，适用于高温，高速，有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率，化工泵），风机，压缩机，液压机械，石油机械，印刷机械，纺织机械，化工机械，矿山机械，冶金机械，航空（直升飞机），舰艇高速动力传动系统，汽轮机活塞式动力机械传动系统，履带式车辆，以及发电机组高速，大功率机械传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑，密封，无噪声，基本不用维修，制造较方便，可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际工业发达国家应用已很普遍，在我国已制定机械行业标准，最 近已修订为新的行业标准：JB/T9147-1999(代替ZB/T J19 022-90)
双膜片联轴器的运用
目前，一种国内最先进的轴间联接设备—双膜片联轴器，可以用来联接拆除液藕后的电动机和风机。这种双膜片联轴器不仅传递较大的扭矩和实现长轴距的联接，同时可以自动纠正电动机与风机间轴系之间同心度偏差，实现简单而平稳的转动，是电动机与风机在大扭矩和长轴矩的情况下最理想的联接设备。其安装十分简单，只需一天就可以完成液藕拆除和联轴器的安装，对生产影响很小。 联轴器是机械传动轴系中重要的组成部件，其常用于联接两轴或者轴与回转件以传递扭矩及运动，在冶金、化工、机械、车船、电子、飞机等行业得到广泛的应用。联轴器一般分为刚性联轴器和柔性联轴器两大类，因为刚性联轴器对两轴同心度要求非常高，所以柔性联轴器被广泛地采用。刚性联轴器适用于两轴中心线相对位移量很小的场合，这类联轴器有结构很简单、体积小、成本低等特点。 金属弹性元件柔性联轴器有以下主要特点： 1、弹性元件的强度比较高，与传递同等扭矩的其它联轴器相比，其不但体积小，而且结构紧凑。 2、性能非常稳定，而且寿命也很长。 3、制造工艺比较复杂，成本比较高。 4、金属弹性元件常见的是膜片、波纹管、连杆等。 金属弹性元件联轴器主要应用于以下一些场合： 1、大功率和高转速的泵和风机。 2、冲击扭矩较大，负载变化剧烈机械。 3、精密传动的机械和数据传输系统。 4、高温、高精度传动要求的场合。 双膜片联轴器的选定要求： 1、根据机械特性的要求，需要考虑传递扭矩的大小、刚度、振动、冲击、耐腐蚀、传动精度等特点。 2、联轴器传递的最大扭矩要小于其设计容许范围。峰值扭矩的确定应考虑到机器制动所需要的加减速扭矩和过载扭矩。如果在设计时因资料不足或者分析困难，峰值扭矩不易确定时，可按联轴器选用时扭矩的计算参详。也就是计算扭矩不超过许用扭矩值。
膜片联轴器的作用？
膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。凌斯膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点. 膜片联轴器应用范围膜片联轴器广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统,经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍.膜片联轴器如何组成膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓(根据不同外径选用不同型号的螺栓)与两半联轴器紧密联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为圆型或三角型等不同形状.
膜片联轴器和梅花联轴器的区别
区别一结构：
膜片联轴器是挠性的
梅花联轴器是弹性的
区别二组成：
凌斯梅花联轴器以聚氨脂塑料为弹性元件与二半联轴器主体紧密组合(分散图),主体以进口配方合金铝为主.(主体图) 中间聚氨脂塑料元件以独有配方配制,具有耐磨性高 抗温性好 韧性强,与一般普通塑胶件质量稳定耐用(优劣对比图). 梅花型体有六瓣和八瓣,根据客户要求定制. 固定方式有键槽.
凌斯膜片联轴器是由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓(根据不同外径选用不同型号的螺栓)与两半联轴器紧密联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为圆型或三角型等不同形状.
区别三特点：
LS膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所连接两轴的相对位移,是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器,不用润滑,结构较紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙,不受温度和油污影响,具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点,适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动.
LS梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，安全可靠。工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。
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