嘉绍大桥属于哪里
嘉绍大桥是跨海大桥。嘉绍大桥全长10.137千米，南起沽渚枢纽，跨越杭州湾，北至南湖枢纽，桥面为双向八车道高速公路，设计速度为每小时100千米。嘉绍大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市海宁市与绍兴市上虞区的过江通道，位于中国浙江省杭州湾海域内，是常台高速公路的组成部分。不过注意嘉绍大桥下面并不是什么海，而是著名的钱塘江，嘉绍大桥是人类第一次在世界三大强涌潮河口（中国钱塘江、巴西亚马逊河、印度恒河）之一的钱塘江入海口建设的一座世界级桥梁。嘉绍大桥主航道桥采用6塔独柱斜拉桥方案，这使主桥长度达2680米，分出5个主通航孔，主桥总宽度达55.6米（含布索区），水中区引桥大量采用大直径钻孔桩，同时取消桥墩上的承台。嘉绍大桥于2008年12月14日动工兴建，2013年2月3日全桥合龙贯通，2013年7月19日零时通车运营。“嘉绍大桥”四个字出自鲁迅的手稿，古朴厚重契合了大桥的风格，大桥上的6根塔柱外形是综合了毛笔和宝剑的外形。在晚上灯光的变幻下，塔柱可以变化成两种形象：像一把倒立的宝剑或是插入水中的毛笔。
嘉绍大桥全长多少
嘉绍大桥全长10.137千米。 嘉绍大桥，南起沽渚枢纽，跨越杭州湾，北至南湖枢纽，桥面为双向八车道高速公路，设计速度为每小时100千米。嘉绍大桥于2008年12月14日动工兴建，2013年2月3日全桥合龙贯通，2013年7月19日零时通车运营。 嘉绍大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市海宁市与绍兴市上虞区的过江通道，位于中国浙江省杭州湾海域内，是常台高速公路（国家高速G1522）的组成部分。2012年2月23日，嘉绍大桥6个主塔施工全部完成；8月1日，南岸水中区引桥合龙；12月3日，北岸水中区引桥合龙。 建筑结构 嘉绍大桥主航道桥采用技术含量最高的6塔独柱斜拉桥方案，这使主桥长度达2680米，分出5个主通航孔，索塔数量、主桥长度规模位居世界第一；大桥采用双向八车道高速公路标准，主桥总宽度达55.6米（含布索区）。 水中区引桥大量采用大直径钻孔桩，同时取消桥墩上的承台。嘉绍大桥主航道桥采用独柱四索面六塔斜拉钢箱梁桥结构，主桥跨中设置伸缩缝，伸缩缝处主梁采用刚性铰构造；北副航道桥采用变截面连续钢构桥。