天津地铁7号线二期规划
法律分析：7号线二期从喜峰道站继续沿南口路向北延伸，经过朝阳路，在朝阳路和龙门东道交口处右转，沿龙门东道往东延伸，在职业大学站换乘5号线，下穿外环东路、京津塘高速公路，继续向东延伸，在龙门东道与景谊道交口处换乘10号线，在景致路左转沿景致路往北延伸，在景致路与北辰东道交口处右转，沿北辰东道、津榆公路延伸，在津榆公路立交桥时向东南延伸，在北辰站与3号线实现换乘。 法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》 第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。 直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。 第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
天津地铁7号线二期规划？
律师分析:
7号线二期从喜峰道站继续沿南口路向北延伸，经过朝阳路，在朝阳路和龙门东道交口处右转，沿龙门东道往东延伸，在职业大学站换乘5号线，下穿外环东路、京津塘高速公路，继续向东延伸，在龙门东道与景谊道交口处换乘10号线，在景致路左转沿景致路往北延伸，在景致路与北辰东道交口处右转，沿北辰东道、津榆公路延伸，在津榆公路立交桥时向东南延伸，在北辰站与3号线实现换乘。
【法律依据】:
《中华人民共和国城乡规划法》
第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。
直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。
第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。
青岛地铁大规划 看看2020年前哪些线路要开通
青岛地铁M1号线：中山路—城阳区
青岛地铁线路规划的M1线自中山路起经台东、四流南路、青岛铁路北站、重庆路、汽车北站、青岛机场、城阳区正阳路，到达终点硕阳路站，线路总长约36.6公里。
青岛地铁M2号线：黄岛太行山路—李沧东部
青岛地铁线路二号线初期工程火车站-市政府-金水路约30公里远景青岛地铁二号线将扩建为一条连接黄岛的市内半环线，具体路线经黄岛区政府、薛家岛、西镇、青岛火车站、中山路、泰山路、台东、市政府、青岛大学、啤酒城、长途汽车东站、李村、金水路到达李沧东部，线路总长约55.3公里。
青岛地铁M3号线：青岛火车站——青岛铁路北站
这是一条纵贯南北的线路，自青岛火车站，沿前海一线经汇泉广场、太平角至市政府，再沿南京路向北经错埠岭，沿黑龙江路经李村后转向西，终点至拟建的青岛铁路北站，总长度 24.9公里。
青岛地铁M4号线:泰山路—沙子口
青岛地铁线路规划中的M4线是一条横跨青岛东西部的线路，自泰山路起，经华阳路、海泊桥、沿鞍山路、辽阳路、汽车东站、枯桃，到达终点沙子口站，线路长约22.3公里。
青岛地铁M6号线：黄岛区峨眉山路站—黄岛区黄河路站
青岛地铁M6号线建设期限为2015-2018年，是一条贯穿黄岛区的L型线路。自太行山路站起沿着团结路向北，经辛安、红石崖，到达终点王台镇站，线路长约30.6公里。
青岛地铁R1号线：苗岭路和深圳路交口处—即墨大桥盐场
青岛蓝色硅谷轨道交通快线又名蓝色硅谷轻轨线、青岛轨道R1线。
起点为苗岭路和深圳路交口处，终点为即墨大桥盐场，全长59.2公里，全线设22座车站。工程在崂山区的起点处要建设5公里的“地道”，其余均以高架方式为主，包括两处山岭隧道。蓝色硅谷交通配套工程线路起点为苗岭路和深圳路交口处，全线设置车站22座，先建设17座，其中地下站3座。因为处于闹市区，工程起点段约5公里的范围内，将采用地下敷设的方式，使轻轨像地铁那样在地下穿行，其余路段则以高架敷设方式为主。
青岛地铁R2号线：黄岛—蓝色硅谷
青岛R2号线是西海岸到北部城区的重要联络线，北部对接蓝色硅谷，南部对接黄 岛，是湾区西部大通道。线路经过蓝色硅谷、即墨主城区、南泉、棘洪滩、上马 、红岛、胶州少海、中德工业园。
青岛地铁R3号线：开发区嘉陵江路站—董家口火车站
青岛西海岸经济新区城际轨道交通项目位于青岛市黄岛区（西海岸经济新区），线路起于开发区嘉陵江路站，依次沿嘉陵江路--井冈山路--滨海大道--泰山路--上海路--上海西二路--滨海大道--港城规划的贡北路及产业一路敷设，终于董家口火车站。线路全长70.27km，其中地下线18.21km，高架线47.96km，地面线4.1km（含敞口段0.3km）。设车站20座，其中地下站7座，高架站13座。R3线分期建设，一期为井冈山路站（含）～大珠山站（含），线路全长28.9km；二期为嘉陵江路站～井冈山路站（不含）段2.46km和大珠山站（不含）～董家口火车站段38.91km。
2021青岛在建地铁线路有哪些-最新进展
目前青岛在建的地铁有五条，目前计划如下，地铁修建还是需要一定的时间的，如果大家想要早点看到地铁修建完成可以耐心等待一段时间，之后青岛的交通肯定会越来越方便。 6号线全线45个工点进入主体土建 2021年1月6日，青岛地铁6号线首台盾构顺利始发，标志着地铁6号线工程取得阶段性进展。 青岛地铁6号线黄海学院站在前期绿迁、管迁过程中采用分幅倒边的施工方案，为车站主体施工创造条件，确保各项工作高效有序推进，从完成开工条件验收到盾构始发，仅用了不到10个月的时间，创造了青岛地铁建设新速度。 目前，6号线全线45个工点均进入主体土建施工阶段。 1号线左线隧道全线顺利贯通 2020年12月30日，青岛地铁1号线青岛站，—中山路站全区段顺利贯通，标志着青岛地铁1号线左线全线贯通。 地铁1号线青岛站-海泊桥站(六站五区间，青岛站-中山路站为最后一个区间)左线长约5.83km，采用一台TBM从海泊桥向青岛站方向掘进，是目前国内城市地铁单台TBM施工最长的区段，采用国内首创的连续皮带机综合快速出渣系统，填补了城市地铁狭小场地TBM利用连续皮带机出渣的国内空白，建设过程中更是创造了最高日进尺28米，最高月进尺473米的骄人成绩。 就在左线全线贯通之后一天，王家港站至山里站送电成功。这标志着青岛地铁1号线王家港站至山里站范围内地铁供电系统内所有变电所设备均安全投入运行，车站内的通风空调、动力照明、自动扶梯等设备具备调试条件。 4号线车站封顶、区间贯通、盾构始发多个节点施工完成 1月9日，4号线起点至人民会堂站折返线区间主体结构施工全面完成，标志着4号线断面最大的暗挖区间顺利完工。 4号线起点至人民会堂站折返线区间主体结构施工全面完成 1月5日，由中铁十七局集团有限公司承建的青岛地铁4号线劲松三路站—劲松四路站区间(三四区间)右线大里程顺利贯通，标志着青岛地铁4号线06工区又一重大节点的完成，全线进入施工新阶段，正式步入二次衬砌施工。 三四区间右线大里程贯通 三四区间正线全长548米，右线大里程全长171米，洞身主要穿越强风化花岗岩，少量穿越中、微风化花岗岩，穿越5条断裂破碎带，为Ⅴ、Ⅵ级围岩，地质较差，地质风险较高。青岛地铁集团、青岛市地铁四号线公司组织施工单位中铁十七局，多次组织专家论证优化施工方案，通过人员配置、质量把关、安全保障等多方面的精心组织，青岛地铁4号线三四区间右线大里程顺利贯通。 2020年12月30日，由中铁二十五局集团承建的地铁4号线西登瀛站首段基坑完成开挖，为该站施工主体结构提供了工作面。西登瀛车站位于崂山区崂山路与鱼水路交汇处，车站为地下三层岛式车站，全长160米，标准段宽度为20.5米，车站公共区主体结构断面采用三层无柱顶底板起拱的箱型框架结构。 沂江区间2#TBM始发 在此之前，4号线沂江区间2#TBM顺利始发，标志着03工区TBM掘进开启新征程。 2号线西延段 TBM始发井围挡墙和冠梁完成浇筑 2020年12月27日，地铁2号线西延段TBM始发井挡墙、冠梁(设计长度118米)顺利浇筑完成，标志着开挖准备工作已完成关键性任务，即将进行下一道基坑开挖工序。 8号线正在进行主体开挖、结构施工 2020年底，8号线南嘉区间(南昌路北站——嘉定山站)双线TBM贯通。8号线南段长约13.1公里，目前各车站及区间正在进行主体开挖、结构施工工作。