上汽大众凌渡2021款14.99万-18.69万上市
日前，上汽大众大众品牌 凌渡2021款上市，建议零售价14.99万元-18.69万元。新车提供风尚版、舒适版、豪华魅影版三个车型版本，搭载230TSI、280TSI两款发动机，均匹配DSG七速双离合变速箱。 配置上，凌渡2021款全系均有升级，产品价值再度优化。其中，全新魅影套装令整车外观更显凌厉个性，全系加载的大众品牌智慧车联系统增强了凌渡2021款的移动互联功能。据悉，新车将于9月26日开幕的北京车展上亮相。 全新魅影套装运动风格加分 凌渡2021款全新设计了魅影套装，在外后视镜、轮毂、车顶、前格栅、尾部饰条及排气管、侧窗框饰条、扰流尾翼等处运用了黑色套件，浓浓的运动风凸显其酷炫魅力。为此，凌渡2021款特别将应用该套装的车型版本命名为豪华魅影版，舒适版也将同步开放魅影套装作为选装包。 新车提供了碳晶灰、凛冽白、宝石蓝、炙热红四种车身颜色，与黑色套件形成撞色搭配，带来强烈的视觉冲击力。再加上耀目LED车灯、高强度超广角双开启大天窗、LED流光转向尾灯等设计元素，让凌渡2021款秒变吸睛焦点。 双屏同步升级互联技能加码 凌渡2021款中控屏幕均有升级，并全系配备智慧车联系统。风尚版采用8英寸车载智联娱乐交互系统，舒适版及豪华魅影版则搭载了9.2英寸高级智能多媒体交互系统和10.2英寸全数字液晶仪表，创造双屏联动的智能化驾乘享受。而智慧车联系统基于上汽大众云服务平台，可为车主实现控车、语音、导航、娱乐、出行等在线服务，增加车辆的互联技能和社交属性。 以组队出行为例，凌渡2021款车主通过绑定腾讯我的车，连接微信好友，建立跨品牌的出行队伍，并可选择集结位置、实时共享好友位置等，假日里让组队出游更加便捷有乐趣。 凌渡品牌自2015年推出以来，以个性化的造型设计、鲜明的驾控性能导向受到年轻一代消费者的青睐，历史累计销量已超过66万辆。此次凌渡2021款即将携年度焕新风采亮相北京车展，带来颜值与配置双倍升级，值得期待。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020北京车展，即将亮相的都有哪些劲爆车型？
撰写|qay 往年的车展，都有一些汽车品牌的首次亮相车型、概念车型曝光。关注的人群也比较多，大部分劲爆车型都是以前沿的技术搭配，酷炫未来的设计理念，还有新潮前卫的配置，赢得大家的关注。如今2020年北京车展召开在即，我们先来一睹为快，那些即将首发亮相，惹人注目的劲爆车型。 奥迪e-tron Sportback 点评：新车外观优雅富有张力的设计理念让其整体的档次十分突显，强劲的动力搭配也能让其在如今市场有一定的领先地位。 外观方面，中网采用八边形的设计，勾勒出十分美观高档的形态，引擎盖的流畅线条设计也极为鲜活，让其整体前脸显得运动感十足。数字矩阵式LED前大灯，内部四条很有层次的水平线日间行车灯既提高了辨识度，也增添了档次感。侧身方面，贯穿式的腰线以及十分流畅的溜背造型，轮圈的设计也特别酷炫，体现出较为年轻运动的感觉。车身尺寸方面，其长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。内饰方面，三块大屏幕的加持下科技感爆棚。除了多功能方向盘上的物理按键以外，其余地方都基本看不到按键的搭配，体现出更具现代化的造诣理念。动力方面，奥迪e-tron Sportback 55 quattro在前后轴分别搭载了异步电机，综合最大功率为265kW，最大扭矩为561N.m，在这个基础上还配备增压模式，这个模式下的最大功率将增加到300kW，最大扭矩增加到664N.m，奥迪e-tron Sportback 50 quattro的系统最大功率为230kW，最大扭矩为540N.m。电池方面，奥迪e-tron Sportback 55 quattro搭载的电池组容量为95kWh，WLTP标准下续航里程为446km；奥迪 e-tron Sportback 50 quattro搭载的电池容量为71kWh，WLTP标准下续航里程为347km。 国产奥迪e-tron 点评：国产奥迪e-tron的预售价格预测在50万元起，续航里程接近进口版本，所以日后上市要能有个合理的售价，感觉会有一个不错的市场销量。 外观方面，国产奥迪e-tron与进口版本的车型设计相似度很高，前脸同样采用了大尺寸的八边形中网造型，搭配充满辨识度与犀利的大灯组。侧身方面，视觉感很不错，轮眉勾勒的比较美观，侧裙镀铬的银色装饰条也显得十分有档次，酷炫的轮毂也让其运动感十足。尺寸方面，新车长宽高分别为4901mm/1935mm/1640mm，高度方面会比进口版车型高12mm。车尾采用了贯穿式尾灯设计，内部多个横向线条的搭配让视觉效果十分突显。左侧的尾标与进口版一致，搭配有e-tron的标志，车身右侧除了加入一汽奥迪的标识，底下还有个50 quattro。动力方面，前后轴分别搭载一台交流异步电机，前电机的最大功率为156马力，最大扭矩为226N·m；后电机最大功率为234马力，最大扭矩为314N·m。电池方面，采用的是三元锂电池组，其电池能量密度为142Wh/kg，该车NEDC工况续航为465km。 大众途观X 点评:大众途观X，外观设计上比较个性，网上也称其为大众“最美”的SUV，外观设计方面的确让人焕然一新，更为运动激进的造型设计。作为一台轿跑SUV的大众车型，想必这次车展上会让其有非常多的关注度。 外观方面，整体形态展现的十分动感，前脸进气格栅与全新造型的大灯组形成十分时尚的前脸，搭配十分美观有型的保险杠，让其前脸看着年轻运动。车身侧面线条平直，溜背式的造型让其运动感满满，搭配贯穿式的尾灯组，较为前卫。熏黑式后保险杠与双边共出的排气，整体看上去非常的时尚运动。尺寸方面，新车的长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm。内饰方面，整体风格也是偏向运动，但从整体的材质以及搭配来看却有些廉价感，不过三幅式的多功能方向盘，液晶仪表，液晶中控，银色镀铬装饰条的空调横向出风口等都是有搭载的。动力方面，新车将搭载2.0T高低功率发动机，匹配七速双离合变速箱。最大功率为162kW与137kW。 极星Precept概念车 点评：作为新能源豪华品牌Polestar的概念车型，其未来感以及炫酷的造诣，让其科技感十足。其车型也是代表了极星未来产品的造车方向，亮点方面，车内整体颠覆以往内部设计的认真，以更简约，科幻风格所展现。运用北欧工艺，内饰大量运用了环保材料。 外观方面，整体以跑车趴卧的形态所展现，其棱角分明，十分新颖独特设计语言也让其更为有辨识度。进气格栅集成了极星SmartZone系统的透明面板，美观的同时，还集成的两个雷达传感器和一个高清摄像头，让其视野更加广泛，行车时更加敏捷，两侧对立的L形态LED大灯组十分的体现它的未来感。内饰方面，看着十分的简单，15英寸中控触摸屏加上一块12.5英寸的数字仪表盘，基本上看不到物理按键，设计的极其未来感。目前，动力方面的信息还是未知的，北京车展上我们一起拭目以待。 高合HiPhi X 点评：?高合HiPhi X是首款“可进化超跑SUV”，在不改变硬件的前提下，软件可通过“自主学习”和“OTA软件迭代”来实现持续进化。可以说真的十分强大高级。相信这款车在未来上市后，能引领一个新的导向。 外观方面，高合HiPhi X体现出来一种极为新潮以及科幻的外形设计。引擎盖的位置如同蝙蝠展开的翅膀般呈现，LED贯穿式的灯带以及两侧十分美观的大灯，都十分的动感酷炫。侧身方面，上面设计了一对可开启的"鸥翼式"天窗，这样的开门方式可谓是特别的拉风个性，完全不输特斯拉的鸥翼门造型。内饰方面，整体设计的高级感以及未来感同样十足，悬浮式的液晶仪表，宽大的竖立中控屏幕，以及副驾驶十分修长的智能屏幕，都显示出十分前卫的搭配。动力方面，高合HiPhi X的最大功率为200kW官方百公里加速为3.9秒。续航方面，官方宣称的续航里程达610km（测试标准未知）由于新车还未正式上市具体还得等车展上才能知晓。 新款星途TXL 点评：相比于现款星途TXL，新车外观设计更加激进运动，整体呈现出来的档次感很到位。希望新车上市后，价格能相对和谐一些，其品牌的口碑一直是比较不错的。 外观方面，家族式的设计风格十分的明显，与现款有所区别的地方在于格栅的位置，装饰板的设计风格更于紧凑，让其前脸的层次感十分的显著。大灯位置同样展现出激进动感的风格。侧身方面，断开式的腰线设计，熏黑的轮眉以及多个幅条轮圈，呈现出较为典雅的风格。尾部风格较为一致，贯穿式的尾灯以及横状的品牌标识也很据辨识度，同时显得很有档次。内饰方面，中控屏幕悬浮式的设计较为突显科技风，双联屏的设计，电子换挡等近一步提升了内饰的科技气息。动力方面，新车继续搭载1.6T发动机，匹配的是7速双离合变速箱，最大功率或为144kW，最大扭矩为290N.m。并提供四驱车型。 第五代途胜 点评：新车亮点十足，像是参数化隐形灯的设计，显得格外科技未来感十足。大气的车身特别的展现硬派时尚风格，相信在这次车展上，一定会吸粉无数。 外观方面，宽大如同鳞片般的前格栅搭配两侧数化隐形灯的设计，档次感十足。三段式宽大的进气口与贯穿式前保险杠，显示十足的硬派风格。侧身方面，断开式的腰线，显得十分有档次，搭配稍微突出的轮眉与十分有美感的大尺寸轮圈，让整体看上去没有一丝的保留，彰显的很到位。尾部方面，贯穿式尾灯组，科技感十分强烈。内饰方面，配备了全液晶仪表、大尺寸的中控屏幕，取消了实体按键与挡杆，基本都是触摸式来控制，让其内饰十分的简洁，同时科技感极具。动力方面，预计将继续搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。除燃油版车型之外，新车将首次推出搭载混动系统的车型。 新款保时捷Panamera 点评：保时捷Panamera作为豪华品牌车型，代表着身份与地位的象征。车展将会亮相三款新车系，都十分的亮眼，让喜爱这款车的朋友，有了更多的选择性。 外观方面，贯穿式前格栅搭配引擎盖上两个十分有神的大灯组，车身侧面线条平滑，搭配多幅式轮圈，车尾看上去比较饱满，上翘的尾翼与细长的尾灯组搭配双边共出的排气，整体看上去非常的时尚运动。内饰方面，采用了红黑元素进行搭配，采用了双联屏的设计，整体看上去非常的时尚。动力方面，新款Panamera搭载2.9L? V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率243kW，最大扭矩为450N.m。Panamera GTS搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率353kW，在Sport Plus模式下，零百加速仅为3.9秒，其最高车速能够达到300 km/h。Panamera Turbo S搭载的也是4.0L V8双涡轮增压发动机，发动机最大功率463kW，最大扭矩820Nm。Panamera 4S E-Hybrid搭载了包含2.9升V6双涡轮增压发动机与电动机在内的插混系统，系统输出功率为412kW，最大扭矩750N.m。 总结：这次即将来到的北京车展，亮眼车型与劲爆车型可谓十分的多样，不知道以上的部分车系，有没有你喜欢的那一台呢？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众凌渡l值得买吗
大众凌渡l可以从设计、空间、驾驶来进行分析，分析如下： 设计 大多数大众车型的前脸都会比较中庸普通缺乏个性，而凌渡L则不是，它采用了点状的装饰和流线型的曲线造型来突出轿跑车的柔美和运动，与此同时，IQ.LIGHT车灯设计看上去也很有科技感，和前脸装饰件融为一体的造型很有新意。 无框车门是轿跑车装酷耍帅的必备利器，凌渡L虽然定位非常亲民，却没有丢掉这个精髓，实属难得。 溜背的车尾是轿跑车区别于普通轿车的重点，轿跑车的美感大多来自于流畅的车尾造型，凌渡L的车尾线条设计非常自然，同时掀背式尾门也给实用性加分，不仅如此，尾灯同样采用了贯穿的样式，和车头呼应，再配合上会发光的LOGO，夜晚看视觉效果很出众。 车内的双联屏是内饰的亮点，车机系统功能很齐全，也支持无线和有线的CarPlay连接手机，再加上抬头显示，科技感的配置也很丰富。氛围灯的颜色有30种，无论你喜欢什么颜色，肯定能找到自己喜欢的那一款。 空间 很多人对轿跑车都会有一个固有印象，就是空间不宽敞不够用。而凌渡L在空间实用性方面其实有相当不错的表现。首先，得益于长轴距和精心设计的轿跑曲线，后排的腿部、头部空间都是足够的，不会出现顶头的现象。 后备厢的容积也没问题，我们放摄影器材都是绰绰有余的，而且采用了掀背式的尾门，开口很大，搬拿东西比常规轿车还更方便。 驾驶 凌渡L采用1.4T涡轮增压发动机，150马力、250牛·米，匹配的是7速双离合器变速箱，这套动力系统城区里开还是比较轻快的。尤其像重庆这种弯多、上下坡多的路况，低转速扭矩充沛加速力道会更足，双离合器变速箱也没有明显的顿挫。 同时，这台车还配备了IQ.DRIVE驾驶辅助系统，在主干道和高速上，可以比较顺畅的调节跟车距离加速减速，同时维持比较好的车道居中性，路况好的时候开启这个功能可以有效减轻驾驶者开车的疲劳。 重庆的停车老大难问题相信大家也都有所耳闻，有时候碰到的车位很拥挤狭窄，这时候自动泊车功能就起作用了，特别是对新手朋友而言，避免发生剐蹭。
上汽大众全新凌渡L，大家觉得这款车怎么样呢？
上汽大众全新凌渡L这款车我觉得非常不错，值得大家入手。 基本上每个品牌的车在每一年的时候都会推出一个全新的车型，这次上汽大众推出的全新凌渡L深受许多车友的喜欢，相比于之前的凌渡来说，它的配置，性能，内饰以及外观设计等许多方面都得到了很大的提升。我个人也觉得这款车非常的不错，值得目前刚需买车的车友们入手。 1、外观设计耀眼。 首先这款车的外观设计与之前发生了很大的变化，它作为一款紧凑型的轿跑车与奥迪a7看起来十分的相似。在前脸设计方面采用了大众主流的一个贯穿式的灯带，在车牌下方可以看到非常多的进气格栅，给人一种特别优雅的气质，侧面设计上，这次采用的是无框车门设计，让人感觉特别的高大上。整体的外观设计都给人一种特别耀眼的感觉。 2、内饰高档次。 推开车门就可以看到这款车的悬浮式双联屏，这款双联屏非常的吸引人，并且左右两块屏幕拼接设计，给人一种不一样的感觉。左边10.25英寸的是仪表盘，而右边的是触摸液晶屏，不仅能够给我们带来常规的导航，各种在线音乐，语言控制的功能都非常的优秀，可以随意的进行界面切换，整体的内饰搭配看起来都非常的高档次。 3、性能提升。 这一次上汽大众全新凌度L采用的是1.4升涡轮增压发动机，它的最大功率可达到110千瓦，在变速器方面与发动机相匹配的是7速双离合的变速器，整体的配置、性能相比于之前的旧凌渡来说都有所提升。如果此时那你有购买新车的打算，不如选择这款全新凌度L，会给你带来不一样的体验。