碟刹和鼓刹的区别是什么?
一、原理不同： 1、碟刹是通过对卡钳施加液压力，使摩擦材料夹紧刹车盘，达到刹车的效果。 2、鼓刹的原理是在制动鼓中加入活塞，通过液压的推动从而压紧制动鼓，产生摩擦达到制动的效果。 二、结构不同： 1、鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。 2、碟刹由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。 鼓式刹车优点： 1、鼓刹有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度刹车来令片外张力越大，则情形就越明显。 因此，一般大型车辆还是使用鼓刹，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车。 2、成本较低：鼓刹制造技术层次较低，也是最先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。 3、手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。
碟刹和鼓刹的区别
碟刹和鼓刹的区别如下：1、刹车方式不同：鼓刹，制动时通过油压推动刹车蹄片接触，利用接触产生的摩擦力约束轮胎转动，达到刹车的目的。碟刹，制动盘两侧有一个扁平的制动蹄。当制动主缸的油压送到副缸时，制动蹄卡在制动盘上，达到刹车的效果。2、二阵的组成不同：鼓刹的组成是有制动地板，制动分泵和制动蹄片等有关的弹簧，制动鼓所组成。碟刹的组成是由液压控制，主要部件有制动盘，从动油缸，制动钳和油管等。3、优点不同：碟刹的优点是，散热性好，连续踩刹车时，不会出现刹车凹陷导致刹车失灵的现象，碟刹的结构简单，易于维护。鼓刹具有良好的自刹效果。因为在刹车时，薄片被拉伸，车轮转动，拉伸的制动鼓被扭转一个角度。一般适合用在大货车上。以上内容就是碟刹和鼓刹的区别，希望我的回答可以帮助到你噢。
后轮鼓刹安全吗
鼓刹是安全的，鼓刹的制动力并不差，只是鼓刹的散热性能并不是很好。在一些比较便宜的小型汽车或紧凑型汽车上，后轮都是鼓刹。鼓刹的优点是制动力大，并且外界的沙子石头水等是不会进入刹车系统内的。鼓刹的缺点就是散热性比较差。在刹车时，前轮的制动系统是需要承受不少压力的，后轮的制动系统承受的压力是比较小的，所以大部分鼓刹可以使用十万公里。大部分汽车前轮都是碟刹的。汽车的制动系统是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车碟组成的。打开发动机盖之后，可以看到主驾驶一侧挡风玻璃的下方有一个黑色的金属圆盘，这个部件就是真空助力泵。当驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供一个助力，这样可以帮助驾驶员踩下制动踏板。真空助力泵前面就是刹车总泵了，这个刹车总泵上还有一个油壶，这个油壶是用来装刹车油的。刹车油是很多车友经常忽视的东西，这种液体是非常容易吸水的，如果刹车油含水量过高，那会导致制动力下降，制动距离延长。所以，定期更换刹车油是非常重要的。百万购车补贴
后轮鼓刹车好吗
鼓式制动器是安全的，它的制动力还不错，但是它的散热性能不是很好。 在一些便宜的小型车或紧凑型车中，后轮是鼓式制动器。 鼓式制动器的优点是制动力大，而且外部有沙子、石头、水等。不会进入制动系统。 鼓式制动器的缺点是散热不好。 制动时，前轮的制动系统需要承受很大的压力，后轮的制动系统承受的压力相对较小，所以大部分鼓式制动器可以使用10万公里。 大多数汽车的前轮都装有盘式制动器。 汽车制动系统由真空增压泵、主缸、从缸、制动片和制动盘组成。 打开发动机盖后，可以看到驾驶员侧挡风玻璃下有一个黑色的金属盘，这个部件就是真正的空增压泵。 当驾驶员踩下制动踏板时，true空增压泵将提供助力，帮助驾驶员踩下制动踏板。 True空助力泵的前部是制动总泵。这个制动总泵上还有一个油壶。这个油壶是用来装刹车油的。 刹车油是很多车手经常忽略的东西。这种液体非常容易吸水。如果刹车油含水量过高，会导致制动力下降，制动距离延长。 因此，定期更换刹车油非常重要。 百万购车补贴