燃油车大危机？国产特斯拉Model 3售价跌破30万！宝马3系会降价吗
今日，特斯拉官方宣布再次调整国产Model 3的售价，下调后国产Model 3标准续航后驱版的指导价为299050元（补贴后），这款国产特斯拉车型势必会给传统品牌的燃油车型带来不小的影响。 国产Model 3车型的售价及选装配置调整，上图一目了然。国产Model 3的外观和海外版本基本一致，可以选装珍珠白、冷光银、深海蓝、中国红4种车漆以及19寸运动型轮毂。内饰则为纯黑内饰，标配木纹饰板。 国产Model 3后驱标准续航版搭载60kWh的锂电池组，NEDC工况续航445km，最大功率175kW，峰值扭矩375牛米，0-100km/h加速仅需5.6秒，最高时速225km/h。使用特斯拉超充完全充满需要1小时，使用普通家用慢速充电桩则需要10小时。 国产Model 3标配前排座椅加热、12喇叭高级音响、玻璃车顶、座椅记忆、15寸触控屏、LED大灯、全景影像、全景行车记录仪等等。而在自动驾驶方面，国产Model 3标配基础Autopilot功能，包括主动刹车、防碰撞预警、全速段自适应巡航、盲点监测、车道保持辅助等（完整版需花费5.6万选装）。另一个值得注意的是，家用充电桩变成了选配（8000元）。 关于很多人关心的问题，特斯拉正在不断加速扩超级充电网络的部署，预计2020年在中国大陆地区会新增4000个以上超级充电桩，形成了横跨东西、纵贯南北的密集充电网络。看着特斯拉在中国的“一路绿灯”疯狂扩展业务，大家从未如此感到原来电动汽车时代竟然离得这么近了。 这个级别的车型，我想很多人会想到宝马3系，全新一代华晨宝马325车型在2019年6月底正式上市，广州车展期间320/330车型上市，3系全系车型到齐，售价区间为29.39~40.99万元，起售价和国产Model 3几乎一致，等到特斯拉的基础设施和售后服务进一步完善之后，这个级别领域的3系、C级、A4等传统豪华品牌车型都会或多或少地受到冲击。那么宝马真的应该感到害怕吗？ 曾有外媒Business Insider的分析称：宝马并不会因此感到害怕，特斯拉Model 3在全球的销量增长是事实，但这并没有真正蚕食3系的销量。因为Model 3很多客户的消费理念和3系没有重叠，说的通俗一点就是一台电车一台油车，消费观念不一样。 虽然宝马3系的全球销量有所下降了，但实际上这与SUV车型在全球范围内的盛行有很大关系，宝马的X1、X3等车型分割了一部分3系的销量。 而对于目前国内的市场环境和消费理念来说，大多数人还是希望买一台燃油车，能接受纯电动车的人还是占少数，而且充电是个很大的问题，对于中国庞大的消费人口来说，几千个充电桩根本说明不了什么，而且长途驾驶还是燃油车、加油站更能让大多数消费者安心。 大家都知道很多传统车企也都在新能源电动汽车领域发力，特斯拉确实给了传统品牌危机感，换个角度想一想，传统车企的资源、制造能力和供应链都更加成熟，特斯拉会一定程度地加速传统品牌的快速转型，到那时他们会再次抢占电动汽车市场，特斯拉便会有可能受到冲击。 所以，未来会怎么样？燃油车什么时候会彻底消失呢？大家且行且珍惜吧。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产特斯拉Model 3不到30万定价 对燃油车有力一击
最近几天，国产特斯拉Model 3宣布官方调价并很快交付成为汽车行业的焦点。1月3日，特斯拉官网显示中国制造的Model 3标准续航后驱升级版售价下调，由原来的35.58万元降至32.38万元，降幅约为9%，加上2.475万元的新能源补贴后，最终售价仅29.91万元起，踏进2字头大关。对于降价前就已预定中国制造版的准车主们，特斯拉确认同享新价格体系和服务的权利。 我们先来看看降价后的Model 3中国制造版能为我们带来什么。 首先是445km的综合续航里程，225km/h的最高时速，5.6秒的百公里加速。 部分选装配件，如车漆颜色和运动轮毂需要分别花费8000元和6000元选装，但相比之前的选装价格有着不同程度的降低。 内饰方面，中国制造版仅提供纯黑色内饰可选，内饰套件包含以下类别： 一、前排座椅加热，可向12个方向电动调节 二、高级座椅材质与饰板 三、升级版音响系统，沉浸式音效 四、通过蓝牙进行音乐和媒体播放 五、有色玻璃车顶，有效阻隔紫外线和红外线 六、电动折叠、加热式侧后视镜 七、驾驶员偏好设置 八、中控台储物空间，4个USB接口，2个智能手机底座 Autopilot自动辅助驾驶作为Model 3的基础配置依旧全系标配，而完全自动驾驶能力套装包则需要花费56000元的价格来选配，其功能包含以下类别： 一、自动泊车：平行泊车与垂直泊车。 二、自动辅助变道：在高速公路上自动辅助变换车道。 三、自动辅助导航驾驶：自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，超过行驶缓慢的车辆。 需要注意的是，Model 3中国制造版经过本次价格调整后，原先免费的家用充电桩现在需要额外花费8000元的价格来选装，费用中包含了安装服务。 如果仅是裸车的配置，价格确实是去到了29.91万元，准确地说是299,050元，官网下订时需要先交付20000元的订金。 总体看下来，由于基础版标配了Autopilot辅助驾驶系统，因此实际上消费者不用任何选装就可以获得特斯拉最核心的产品力，是货真价实的降价。那么，为什么国产特斯拉Model 3能够实现降价？核心原因就是上海超级工厂对于成本的有更好把控能力。用特斯拉第三季度财报里的一句话：相比于美国工厂，上海超级工厂Model 3生产线的成产成本低了65%。而这正是得益于中国制造强大的工业体系，国产特斯拉导入中国供应链，从电池到屏幕到座椅，中国制造都能将它们变成“白菜价”，再加上中国的工厂的人力成本优势，车辆制造成本降低毫不意外。 特斯拉真正的厉害之处就在于，既然我成本下降了，产品就立刻下调价格。这与传统车企的逻辑很不相同，传统车企在车辆畅销之后普遍采用的方式是通过压制供应商价格降低成本扩大自身利润，而不是将优惠下放给消费者，除非市场份额下滑。 那么，特斯拉难道就是良心企业，不以盈利为目的？当然也不是。首先，马斯克本人创立特斯拉的愿景是很清晰的，那就是将燃油车送进博物馆。这个想法里面确实充满了一定的理想主义色彩，但符合人类大的发展方向，那就是对能源利用和环境的重新定义。而这种对未来的判断恰好符合资本的逻辑，那就是赌未来，因此特斯拉充分利用了华尔街资本快速发展壮大，因此我们看到特斯拉在股市跌宕起伏，但由于最近利好不断，股票大涨。去年第三季度财报显示：特斯拉净利润仅1.43亿美元，是连续亏损16年后第一次盈利，但当时就以537亿美元的市值再次超越通用的511亿美元，成为美国最有价值的汽车品牌。这很直白的反应出投资们对于品牌的价值判断。 由于特斯拉的产品拥有OTA升级能力，软件可以不停迭代，为后续用车中的各种消费提供了可能性，汽车变成真正的移动消费端，盈利的方式更加多元。 之前一段时间，困扰特斯拉的是产能问题，全世界有大量的订单因为不能及时交货而退订。现在中国工厂开始发力，特斯拉面对的下个问题可能就是销售压力了。上海工厂50万的年产能并不是小数目，这个产能会逐渐释放出来，而现有的订单并不足以支撑。因此，特斯拉是需要扩大市场占有率的。很多国内媒体对造车新势力和电动车企业感到担忧，但特斯拉或许根本就没有把这些企业放在眼中。它真正想占领的，是宝马3系、奔驰C级或奥迪A4L这样30万价位的豪华中级车市场，2019年这三款车在中国市场总共有50万左右的销量，而在北美市场Model 3的销量已经超过三者之和。 反过来，我们认为中国的造车新势力和电动车企业反而迎来更好的发展契机。首先，大部分车企跟特斯拉的产品线并不是重叠的，不构成正面竞争。其次，充分利用特斯拉的影响力，培养中低端电动车用户进入，扩大市场覆盖范围。其三，特斯拉的国产将带动上游零部件供应企业的研发生产能力，会让整个行业受益。 侃弟点评： 面对Model 3的国产，真正感觉到紧张的应该是奔驰、宝马和奥迪，在欧洲和北美市场已经有前车之鉴。这也迫使它们都推出了自己的电动产品，但就现在情况看，这些电动车无论从用户体验到成本控制，都还不能跟特斯拉正面竞争。当然，Model 3能降价，燃油车也能降价，这对于消费者总归是好事。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国内成品油价将迎年内最大涨幅，油价为何一直上涨？
序言：现在市面上的油价一直在上涨，而且今年的油价上涨的幅度比以往要更高。按现在的涨幅情况来算，如果要加满一箱50升的油，就要多花13元左右。近期全球能源市场已经变得紧张起来。 一、油价上涨很多人都非常关注，为什么油价现在涨的这么贵，而且一直居高不下。其实最主要的原因是因为现在市场上对于汽油的使用非常的多，也就造成了供不应求的现象，而石油是不能再生能源，所以对于油价方面的情况，当地政府也是采取了一些措施。现在基本每家每户都会有一辆车，而大部分的汽车都是以加油为主的。 二、未来的趋势即使现在市面上出现了很多新能源汽车，但是很多人在买车的时候还是会选择汽油车。因为很多地方发展没有那么快速，想要使用新能源汽车的话也是比较不方便的。所以市面上的汽油车非常的多，而这些车的行驶都需要靠汽油来运行，所以现在市面上的油就会越来越少。虽然国家采取了上涨的措施，依然有很多人使用汽油。至于下一步未来油价的走势是什么样的，大家也没有办法定论，从目前的数据来看，油价还会继续上调，这种可能性是比较大的。 三、不确定因素在运输方面，很多大卡车都是需要40声才能跑过百公里的，一个月要跑1万公里的话，那么在耗油成本方面都需要将近1000元左右。国家之所以上涨，油价也主要是为了用这种方法降低出行的成本。建议有些上班族，如果距离比较近的话，尽量选择绿色出行，这样也能省下不少油费。毕竟国家把油价上涨的主要原因也是为了让人们能够减少在汽油方面的使用。如果未来的油价持续上涨，那么也是对人们的日常使用有着巨大影响的。
国内成品油价将迎年内最大涨幅，今年油价上涨的原因是什么？
国内成品油价将迎年内最大涨幅，今年油价上涨的原因是:由于国家的限电措施，人们更倾向于驾驶燃油小汽车出行。再加上天气寒冷，越来越多的人会选择开车出行。国际油价一直都在飙升，发生了能源危机的情形，北半球对燃油需求旺盛，以致国内的汽油价格越来越高。现在的天气寒冷，越多的人都会选择开车出行。国家又出台了限电政策，驾驶电动汽车的人会担心汽车抛锚在半路上，没有足够的电力供应，只能重新驾驶燃油类型的汽车了。国内的新冠疫情可防可控，工厂也出现了一片蓬勃的景象，需要使用汽油的领域也越来越多了，汽油的价格持续飙升，有很多小伙伴们都表示开不起车了。 一、国内的运输行业蓬勃发展，加上限电措施，人们更倾向于驾驶燃油汽车出行 随着中国的疫情逐渐控制，中国的大小工厂也都开始了火热工作的场面。由于国家的限电政策，以电为动力的汽车无法正常出行，只能依靠燃油来保证运输行业正常运行。再加上天气越来越寒，人们不再选择节能节碳的方式出行，只能依靠燃油类型的汽车上下班。国内对汽油的需求增加，汽油的价格也就越来越高了。 二、国际能源紧缺，北半球天气降温，以致国际油价飙升 从国际形势上来看，美国，英国等欧洲国家也都出现了能源危机的现象。在地球上的北半球，早已陷入了寒冷的冬季。天然气，电力系统供应不足，无法满足人们日常生活中的需求。冰冻三尺之寒，普通民众只能依靠燃油取暖，才能保证日常生活需求，燃油的价格自然会上涨很多。 那么，你认为汽油价格在何时会下降呢？
油价或现年内最大跌幅，加满一箱油会少花多少钱？
油价或现年内最大跌幅，加满一箱油会少花多少钱？ 由于油价的起伏 导致了加一箱油，会花不同的钱 ，其实汽油的品质不一样，它的价格也是不一样的 ，所以对于加满一箱油需要多少钱，这个问题需要具体问题具体分析，不同的类型的油的价格是不一样的 。去汽车站加油。 首先要看油箱的大小，还有加气车的汽油是92还是95的，或者是98的，还要看这个地方的地区。不同的地区，它的油价是不一样的， 不过大部分家用在55升的油箱。加九五汽油7.31元。空油箱要加满的话，要用400元。如果说轿车要加满的话不同车型油箱的容量也是不同的，轿车油箱容量一般都在50升左右。油价和油耗也是有区别的。92号的油加满的话，要大约350元，九五号加满大约要400元等。 还有一些特殊的车型，油价也是不同的，溶剂也是不同的，所以了不好肯定得说出他的准确价格。有时候油价会涨，所以说这个价格也是不好判定的。如果说你加九二号的大概就是四百多元，或者是三百多元。如果你加九五号价格可能会上涨一点。比如说450~500之间。如果你加九八号。可能价格会更贵。因为98号是最好的。可能价格会在500~600或者1000元等不等的价格。 下面我们再来谈一谈不同的油的质量对汽车的影响所以说汽车加油，要看你的金钱有多少，如果你的钱多，你可以去加最好的，如果你的钱不太多，你可以去加便宜的。都是可以在路上跑的。 如果说你这个车正常是加九二的汽油，但你经常加酒吧的。如果说你后期改成92的这样是不对的，会对你油路都有影响。和对你发动机也是有影响的，因为这两种油的浓度不一样，杂志和品种都是不同的。所以说一分钱一分货。92的是机器提炼出来的。而98的是人工提炼出来的，所以说两个浓度不相同。
国内油价年内第11次上调，加满一箱将多花5.5元，油价为何又上涨了？
国内油价迎来了，2021年内第11次上调，车主要加满一箱油，需要多花5块5毛钱左右，油价上涨的原因主要是成品油价格上涨导致的市场调节。因为国际上的成品油价格在不断的上涨，所以我国国内的油价也自然会因为成本的上涨而顺应市场的调节将油价上调。当然国际油价的影响也并不是唯一影响油价上调的因素，只是其一而已。 一、产油大国的国内局势会影响国际油价国际原油的价格也是跟随着市场调节来走的，如果产油大国将自己产出的原油数量减少，那么国际油价自然会上涨，因为供不应求。每当产油大国自己产出原油的数量增加，那么国际油价自然就会下调，因为供应的原油已经充足，价格自然不会很高。所以很多产油大国的国内情况都会影响到国际的油价涨跌。 二、国际油价也不一定会影响到国内的成品油价格其实开车的人大多都知道国际油价上涨的时候，我们国内的成品油价格肯定是跟随着一起上涨的，但是国际油价下降的时候，我国的成品油价格也不一定会跟随着下降，这就是很多人想不清楚的地方。国际油价上涨，成品油价格上涨，这个很好理解。但是国际油价下降，成品油油价依然上涨，这个就是无法理解的事情了。 三、2021年内第11次上调油价是因为国际油价上涨2021年内第11次上调成品油价格的原因是因为国际油价上涨，所以成品油的成本就会上涨，虽然成品油出来之后成为产品也会跟随着上涨。这次油价上调就是因为成本上涨，所以伴随着市场调节的原因产品自然就会上调价格来平衡自己的利润。