奥迪Q2L e-tron与燃油版相比，有哪些不同之处？
奥迪的充电协议标准比较高，这点还是比较麻烦，有不少充电桩不兼容充不上，所以还是要尽量找大型一点的专业充电桩，在shopping mall 里好像没充成功过。慢充基本不可行，交流电其实不管是电瓶还是其他零件，想要延长寿命还是都得从日常开车的习惯上来注意，一定要注意观察汽车的情况和反应。平时使用车的时候也要改正错误的使用方法，而且要定期去保养。 2021款奥迪车Q2L仿佛没什么更改，但不必忘记了中后期换代较大 的每日任务并不是更改，只是提升健全2020款存有的缺点和难题。依据买车人意见反馈的状况，配备和性价许真的是复联与e-tron的相互成就，但它的确拥有不少经典的设计元素。并且在国产后的将细节刻画得更加细致，而其车头部分的中网和灯组造型都是我们所熟悉的味道。 采用双电机四驱的驱动形式，搭载两台电动机，其系统输出功率可以达300kw，峰值扭矩为664N·m，0-60公里加速仅为5.5秒，电子控制时速最高达200km/h。 增压模式下，双电机可豪华品牌在发布电动车的时候，都会同时介绍自己的充电系统。奥迪也不例外，这次发布的是支持150kW充电功率的超充（特斯拉超充目前是120kW）。当然，这样的超充一定要有专门的充电站了。 这台车的电池容量达到了95千瓦时。但最大的可以用的容量为83.6千瓦时，根据官方的数据，在综合行驶状态下，这台车可以让车主开470千米左右，乍一看上去还是挺不错的。所有奥迪系列一样，六边形的镀铬进气格栅最熟悉不过了，大灯的造型几乎是从奥迪Q3整体移植过来的，而大尺寸的保险杠下方少不了增加黑色塑料护板。
谈一谈爱车奥迪Q2L e-tron的用车感受和车身配置！
电动时代的来临为奥迪品牌注入了新的力量。奥迪Q2L e-tron在Q2L的潮酷格调之中，加入了e-tron家族的专属设计元素，令人过目难忘。奥迪Q2L e-tron采用了e-tron家族专属的与车身不同色中网格栅设计，锐力十足。同时在前杠的设计中，奥迪Q2L e-tron同样也采用了更为硬朗的e-tron家族特有横贯式设计，在前杠的两侧拥有e-tron家族专属的Light Signature日间行车灯。无论在日间或夜晚，奥迪Q2L e-tron都能让你一眼即认出它的与众不同。 奥迪Q2L e-tron在内饰设计方面同样为你带来了e-tron家族专属元素风格，多种内饰配色为奥迪Q2L e-tron带来了多种截然不同的格调。精致的金属与皮革搭配，不但为你带来优异的视觉效果，还让你的手指触感难忘。精确的按键行程与精致的反馈声是奥迪品牌的优质做工体现。专属e-tron车型的纯电换挡杆为你带来与众不同的操作体验。奥迪Q2L e-tron标配多彩氛围灯，让你的个性时代更加来电。
奥迪e-tron测试谍照曝光 动力提升/外观优化
易车讯 据海外媒体报道，奥迪e-tron及e-tron sportback车型一同在奥地利进行伪装测试，新车或作为2023款车型于今年晚些时候上市。 车辆外观在车头及尾部将做出主要改变，包括进气格栅、保险杠以及灯组等。同时，车侧仍保留现款样式，底边或有相应调整。 虽然无法拍摄到内饰，但据摄影师反映，其信息娱乐显示屏将换成无边框样式，尺寸及功能的调整暂时无确切信息。 此外，车辆将装配升级后的电池，进一步提升续航能力。有消息称，按照WLTP的标准，车辆续航将达到373英里，目前EPA的数据则为222/218英里。 目前，在售普通版车型电动机功率230/300千瓦，S版车型电动机功率320/370千瓦。预计，新款车型在动力方面也将进行调整。 作为参考，奥迪e-tron是奥迪在新能源纯电车型领域较早的产品，已实现国内本土生产销售。目前在售为2021款车型，指导价54.68-64.88万元，NEDC续航465-500公里。 根据易车App“新能源热度榜”数据，奥迪新能源在同级别竞品中排名57，日均关注度9643。如需更多数据，请到易车App查看。
奥迪纯电动汽车e-tron怎么样?
不错。 新车长宽高分别为4901mm、1935mm和1628mm，轴距达到2928mm，前储物箱60L，后备厢容积600L，后排座椅放倒后容积更扩为1725L。空间上足以满足5口之家的日常用车。只是在后排腿部空间上，相对有些局促，兵哥感觉后排腿部空间甚至与长度仅为4481mm，轴距2680mm的奥迪Q3相差无几。 内饰设计上，奥迪e-tron采用了专属的内饰材质、缝线图案和色彩组合，凸显了纯电动车的风格。同时还采用了奥迪不少车型相同的三屏设计，仪表盘为12.3英寸液晶屏，中控台上方10.1英寸屏幕以及中控台下方8.6英寸触屏，这样的设计在e-tron更显科技感。 奥迪e-tron的前后桥各搭载了一台异步电机，前轴电机的最大功率为125kW（170Ps），在boost模式下则会增大至141kW（192Ps）。后轴电机的最大功率为140kW（190Ps），boost模式下最大功率为172kW（261Ps）。 综合最大功率为313kW（426Ps），最大扭矩664牛·米。双电机与电动quattro四驱科技的首次应用让e-tron拥有出色的加速性能与操控性，官方0-100km/h的加速为5.7秒。可以说是一款性能不俗的SUV。
奥迪e-tron这款车使用感受咋样？
感受还不错的。 奥迪e tron是奥迪进入电动车市场的首款车型。它的技术来自奥迪在贝尔芒多年24小时耐力赛的奥迪R18 Quattro e-tron。它节能、高效，能量转换效率高。续航表现和驾驶品质是传统车企进入电动领域的标杆。 电池续航的最大特点是对得起标的。详情可以去最近的店咨询。你好，奥迪e-tron综合续航里程470公里，DC充电后40分钟左右将充至80%。而且国内有12万个公共充电桩，满足日常出行没问题。 外形设计 奥迪e-tron传承了家族化外观设计元素，主动开闭式铂灰色八边形单幅进气格栅可调节空气进气口帮助降低车前风阻。 搭配高清矩阵式激光大灯、专属多幅LED日行灯，尾部整体风格较为圆润，尾灯采用贯穿式设计。 身尺寸4901mm*1935mm*1616mm，轴距2928mm。