10万级家用7座SUV，首选欧尚X7 PLUS 7座版
10万元买7座SUV，欧尚X7 PLUS 7座版和捷途X70 PLUS 7座版是绕不开的两款经典车型，要知道，过往合资品牌7座20万元才能买到入门款。自主品牌一出手，直接把门槛拉至10万元，且产品力完全不输合资品牌。你可能想问了，都是7座的优秀选手，欧尚X7 PLUS 7座和捷途X70 PLUS 7座消费者该怎么选？ 今天小编就挑选了2022款欧尚X7 PLUS 7座1.5T蓝鲸尊贵型和2023款捷途X70 PLUS 7座1.5T 勇者PLUS版两款车型进行对比，他们的售价仅相差3000元，通过实际对比看看哪款更值得买。 澎湃动力与燃油经济谁更“PLUS”作为7座版车型，动力表现一定是大家首先关注的重点，毕竟消费者都不想全家出游神器是“小马拉大车”。那么，同样都是1.5T的7座SUV，谁的性能会更强呢？ 欧尚X7 PLUS 7座搭载1.5T+7DCT的动力组合，捷途X70 PLUS 7座则搭载1.5T+6DCT的动力组合，单从账面参数上可以看出，欧尚X7 PLUS 7座的优势会更加明显。 欧尚X7 PLUS 7座搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，扭矩比捷途X70 PLUS 7座足足大了70N·m。要知道，扭矩越大驱动的动力就越大，瞬间的加速力道也就越强，在加速超车时与被超车辆并行时间短，相对就更安全。同样都是1.5T的发动机，欧尚X7 PLUS 7座在动力上的优势明显，可见欧尚汽车造车实力不一般。 而且欧尚X7 PLUS 7座的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机还搭载独创的“Agile敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，350bar 超高压燃油喷射系统，燃烧更充分、更环保，比同级产品平均油耗低10%。在NEDC标准下，欧尚X7 PLUS 7座的综合油耗低至6.6L/100km，而捷途X70 PLUS 7座的综合油耗为7.6L/100km。如此看来，欧尚X7 PLUS 7座不仅有更澎湃的动力享受，还兼顾了燃油经济性，做到了鱼与熊掌兼得。 第三排空间是制胜关键既然要满足一家老小出行的刚需，那空间肯定是避不开的话题。欧尚X7 PLUS 7座的长宽高为4730/1870/1720mm，轴距2786mm；捷途X70 PLUS 7座的长宽高则为4749/1900/1720mm，轴距2745mm。乍一看，捷途X70 PLUS 7座的“三围”略有优势，但欧尚X7 PLUS7座的轴距长了41mm，更长的轴距意味着更大的车内空间，后排腿部空间也更舒展，体验更舒适。 另外，两款车都采用了“2+3+2”的7座布局，并且第二排座椅均支持前后滑动。其中，欧尚X7 PLUS 7座的第三排座椅拥有270mm坐垫高度，并且靠背角度达到了26°；反观捷途X70 PLUS 7座，第三排的坐垫高度仅为170mm，靠背角度为20°，更低的坐垫高度让乘员的大腿上半部分得不到支撑，类似于坐板凳的体验，很容易疲惫。可以肯定的是，欧尚X7 PLUS 7座的第三排座椅坐垫高度和靠背角度都更符合人体工学，乘坐时整体舒适性更高，在中长途出行时能够带来更好的乘坐感受，满足大家庭出行对全员的照顾。 △左：欧尚X7 PLUS 7座 第三排 右：捷途X70 PLUS 7座 第三排 值得一提的是，为了方便乘客进入第三排，欧尚X7 PLUS 7座还配置了“一键礼让”功能，按下开关，第二排座椅自动倒下并前移，而这是捷途X70 PLUS 7座所不具备的。 欧尚X7 PLUS 7座 一键礼让功能 欧尚X7 PLUS 7座的前排采用了厚度3.96mm的三层隔音玻璃，并设计了9处核心部位空腔吸声、17处底盘阻尼隔音材料、26处吸音棉，以及在更多细节方面持续优化NVH，最终达到了怠速静音37分贝，噪音抑制在同级别中属于优秀水平。 “全家乐”座舱体验少不了作为一款家用车，是否能够满足智能化要求的同时，也让乘员的旅途变得开心有趣？这也是现在车企的“必修课”。值得肯定的是，欧尚X7 PLUS 7座的智能配置不仅非常出色，还具备丰富的娱乐性，实现了“全家乐”的座舱体验。 欧尚X7 PLUS搭载了“7英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控显示屏”，并采用了错位拼接的组合方式，营造出较强的层次感。捷途X70 PLUS则采用双10.25英寸双联屏设计，更大的仪表盘能带来更好的可读性。不过在车机芯片上，两款车拉开了较大的差距：欧尚X7 PLUS采用了MTK8666芯片，比捷途X70 PLUS所采用的R-CAR M3主频更高、架构更先进、大核数量更多，直观来说，就是运行更加流畅，开机速度至高可快200%。 左：欧尚X7 PLUS 7座 右：捷途X70 PLUS 7座 在配置方面，欧尚X7 PLUS 7座和捷途X70 PLUS都标配HiCar手机映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等智能配置，但欧尚X7 PLUS 7座还拥有许多捷途X70 PLUS没有的配置，比如内置的行车记录仪、baby in car儿童关爱模式、无麦车载KTV嗨唱系统、顺风耳远程语音系统等智能化配置。 左：欧尚X7 PLUS 7座 右：捷途X70 PLUS 7座 特别要提及的是，同级独有的Baby in car儿童关爱模式，当功能开启后，系统会更加关注后排的乘坐体验。当行驶前车辆安全带未系或车门未关，将提供语音保护提示；行车中出现急转弯、急减速等驾驶行为时，智慧语音将会有所提示，这对于有baby的家庭来说，真是太贴心。 总的来说，欧尚X7 PLUS 7座的智能化配置更具人情味，不仅更注重行车安全，还能给全车人带来欢乐时光。 爱点评通过动力、空间、智能化等维度进行对比，欧尚X7 PLUS 7座的综合表现更胜一筹， 无论是第三排座椅的人机工程学，还是车机硬件到动力硬件的参数，都要优于捷途X70 PLUS 7座，舒适度和行驶品质也都更加“PLUS”。自上市以来，欧尚X7 PLUS推出了多款车型，满足中国消费者日益增加的用车需求，截至目前累计已收获30万用户认可。对于预算在10万元出头、追求实用性且对7座有刚需的消费者来说，欧尚X7 PLUS 7座无疑是更好的选择。 【本文来自易车号作者爱驾天下，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
长安欧尚X7 PLUS领衔，哪些高性价比SUV最值得入手
随着消费者的观念转变，买车早已不再迷恋品牌，而是关注产品本身，尤其是注重性价比层面。而在热度最高的SUV市场，不少车企为了更好地刺激下半年品牌在市场上的销量，都为市场带来了自己的“压箱宝”，这其中，有不少车型大有看点。今天，我们《车314》就带大家回顾一下，当下哪些重磅车型值得入手。 长安欧尚X7 PLUS 厂商指导价：7.99~13.39万 新车亮点：颜值高还高配，10万级别性价比担当 在印象中，自主品牌的性价比就是非常高的，这一特性，在长安欧尚X7 PLUS身上得到了体现。在保证家用出行空间的基础上，这台车在外观以及内饰等环节，同样有着不错的表现，符合年轻家庭的用车需求。 先说外观，作为一款当红座驾，长安欧尚X7 PLUS采用了层叠错落而成的双层复式点阵格栅，整车给人一种很强烈的视觉冲击力。与此同时，两边的分体式大灯看起来也十分个性，在全新设计的中网的配合下，前脸看起来非常流畅。 即便是侧面，这台车的设计也是比较流畅的。一根修长的腰线从前翼子板一直延申到车辆后部，搭配个性的轮辋以及银色的车顶行李架，整车视觉感受较为动感。至于尾部的设计，因为贯穿式尾灯的加入，可以与前脸进行较好地呼应，整体表现中规中矩。 坐进车内，这台车的中控采用了软性材质进行包覆，且中控台中央采用了水转印工艺饰板，摸起来很舒适。不仅如此，依托2786mm的超大轴距，这台车的二排拥有140mm的腿部空间，搭配上宽敞实用的后排，这台车的车内乘坐也是很宽敞的，符合家庭用户的用车需求。 最后要说的是动力部分，具体来看，针对不同的配置，这款车提供两种不同的动力组合。其中，高配车型搭载的是1.5T+7DCT动力，这款蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，应付日常出行绝对够用。 领克09 厂商指导价：26.59~32.09万 新车亮点：自主“大七座”，豪华氛围不输BBA 领克09这台车实力如何？大家看它的背景就能略知一二。作为SPA平台的全新旗舰产品，领克09除了是家族的旗舰SUV车型，还是自主SUV冲击30万价格区间的重磅产品。所以在销售后期，他还将面临汉兰达、途昂这一类选手。 作为一款基于SPA平台而来的旗舰产品，领克09在延续家族式设计基础上，还对车身细节进行了调整。当然，这样的设计也让这台车看起来更为大气，更有气势。除此之外，这台车的侧面也进行了一定的修饰，整车的视觉氛围还是很不错的。 坐进领克09的车内，三幅式多功能方向盘搭配12英寸中控触摸屏，科技感与档次感兼备。不仅如此，在这块大屏里面，除了配备了语音控制、设置导航、浏览信息等功能，像面部识别也有着不错的可玩性，在开车的时候，操控起来非常方便。 领克09全系搭载2.0T发动机+48V轻混+8AT变速箱的动力总成，如果预算足够的话，还可以入手定位更高的插电式混动版本。具体来看，PHEV车型搭载的则是Drive-E 2.0TD T8 8AT动力总成，大家可以根据自己的需求进行自行选择。 总结：基于这台车的设计来看，无论是外观还是内饰，都有着很不错的表现。与此同时，该车还提供了空气悬架等越级配置，豪华感不输BBA车型，所以对标合资SUV车型也就很有实力了。 吉利博越（博越X） 厂商指导价：8.98万~14.68万 新车亮点：口碑迅速积累，自主品牌百万车型 都说会买车的看品牌，不会买车的看销量。在SUV领域，吉利博越就属于后者。从上市至今，这台车的销量早已突破了百万台，如今，为了更好地满足消费者的个性化需求，吉利博越还为我们带来了主打运动的博越X车型。 外观方面，博越X在家族化设计风格的基础上还进行了细节调整，打造如同“风暴战甲”般的前脸造型。具体来看，新车采用燃动橙套件，包含利刃侧进气口、铁拳运动卡钳、箭羽踏板饰条，19英寸马牌轮胎配五辐式“战戟”熏黑轮毂等元素，看起来十分个性。 至于新车内饰部分，则与现款车型一致。不过为了提升车内乘坐的质感，新车使用了大量的软性皮革材质，乘坐氛围还是可以保证的。另外，三辐运动式方向盘、全液晶仪表盘、中控大屏等配置也没有缺席，车内的豪华感和科技氛围都有着明显的提升。 智能化方面，博越X搭载吉利银河OS作为全车智能控制中心，实现跨域融合、场景驱动。加上博越X在硬件配置层面的领先，这台车的实力也是非常不错的。 最后是动力部分，博越X将搭载第三代1.8TD涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，与这套动力系统匹配的是7DCT湿式双离合变速器，油耗7.7L/100km。虽然谈不上强劲，但应付日常出行显然是足够的。 总结：基于博越X的表现来看，在博越的基础上，这台车在外观和配置方面都有着不小的升级，这样的搭配也可以更好地激发消费者的用车乐趣。尤其是中网的设计，看起来十分运动。 结束语： 基于前面的分析不难看出，上面每一款都是各自细分市场的“狠角色”。当然，这也侧面反映出了自主品牌车型近年来的“大进步”。如果大家考虑豪华，可以关注科技感与豪华感兼备的领克09；如果大家考虑的是口碑，销量超过100万的博越家族也很值得一看，尤其是主打运动的博越X车型；如果大家考虑性价比，不到10万就能买的长安欧尚X7 PLUS同样也有着不错的实力。 如果让你推荐，你的首推车型又是谁呢？欢迎大家在评论区留言讨论。 【本文来自易车号作者车314，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
长安七座车有哪些?
大家所关注的“长安七座车有哪些?”下面我来为大家进行讲解：长安七座车有长安欧诺、长安欧尚：1、MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车；2、通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车；3、SUV一般是5座，但大型SUV是七座的，第三排的两个座椅是平时是折叠起来的。
长安七座车有哪些
商用的长安7座车型还是不少的。长安欧诺、长安欧尚、长安面包车很多都是7座(最后5座其实可以改成7座)。长安汽车的主要车型有:长安CS75、长安瑞城、长安CS35。七座汽车里有哪些汽车？1.宝骏730宝骏品牌和五菱品牌是同一个妈妈，都是上汽-通用-五菱。2014年7月，宝骏推出首款7座商用车宝骏730。两年过去了，宝骏730依然在各大网站MPV销量排名前列，绝对是七款商用车中的元老级别。2.长安街讯长安捷讯七座商务车空的续航里程比较大，配置也比较高，价格也比较适中，10-14万左右，可以买到不错的长安捷讯。这个牌子的车非常省油，安全系数高，一般都很实用。3.长城嘉鱼长城嘉鱼的七座商务车外观简洁时尚，空房间容量大，配置还可以接受。价格一般在7万到14万左右。如果你想买一辆价格更低的七座商务车，这个品牌的车是个不错的选择。 百万购车补贴