红旗h7多少钱
如果问2020年最值得期待的豪华车是哪一款，相信很多人都会脱口而出——红旗H9。作为一款在人民大会堂公布的国产豪华车，自公布之日起就受到了广大车友的关注。许多网民甚至称这款车为国产“劳斯莱斯”,可见人们对这款车的期望很高。2020年8月23日，红旗H9正式宣布上市，预售价为30.98-53.98万。红旗H9的地位不用多说，作为目前红旗的旗舰轿车，是国产C级车中最有资格与宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级竞争的产品。但在5系、A6L、E级中，红旗H9真正的对手其实是奥迪A6L。因为这款车在终端优惠最高，所以红旗H9在定位和价格上的直接竞争对手是奥迪A6L。那么红旗H9在这场比赛中的胜算有多大呢？就两车营造的气场而言，毫无疑问，新上市的红旗H9优势明显。作为国产行政车的代表，红旗H9采用双色车身，视觉冲击力很强。但双色车身配上笔直的腰线后，还是有些接近迈巴赫和劳斯莱斯的影子。虽然这个设计有一些争议，但可以肯定的是，红旗H9的气场和它能带来的回头率肯定会比奥迪A6L好。就外观而言，虽然奥迪A6L也有很强的气场，但毕竟现在的奥迪车已经遍地开花，一定程度上造成了审美疲劳。另外，奥迪A6L整体造型比较稳重，呈现出非常明显的行政车形象。所以在外观上，前者确实在红旗H9和奥迪A6L之间有更明显的优势。(奥迪A6L)车身空车内和乘坐舒适性方面，红旗H9的车身三围为5137x1904x1493mm，轴距为3060mm，而奥迪A6L的车身三围为5038x1886x1475mm，轴距为3024 mm，通过数据对比不难发现，红旗H9在车身三围和轴距长度方面具有绝对优势。最关键的是，红旗H9还拥有领先乘坐舒适性的四座布局车型，并且空空气悬挂、电动吸合门、后排座椅加热、通风、按摩功能都有配备。所以从这方面来说，红旗H9也是有一定优势的。当然，即使是红旗H9的低配车型也同样可圈可点。除了后排座椅的功能和调节方式有点紧，座椅的包裹性、支撑性和填充性都在一个水平线上。此外，红旗H9的内饰也采用了大面积的真皮包裹，装饰板的细节也受到了足够的重视。就档次感而言，一点也不逊色于奥迪A6L。动力性能方面，红旗H9分别搭载2.0T涡轮增压发动机48V轻混系统和3.0T机械增压发动机。前者最大功率252马力，最大扭矩380牛·米。匹配7速双离合变速箱后，可以带来7.8秒的零加速，性能达到同级主流。后者最大功率283马力，最大扭矩400牛·米。匹配7速双离合变速箱后，可以带来7.1秒的零百加速。与同级别的BBA相比，它的性能确实逊色不少。毕竟奥迪A6L搭载的是2.0T发动机。高功率调校版最大功率224马力，最大扭矩350牛·米。匹配7速双离合变速箱后，最快7.5秒破百。搭载的3.0T机械增压发动机匹配48V轻混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，能带来5.6秒的零加速成绩。从车辆的直线加速可以看出，这方面还是有进步的空。(奥迪A6L)所以从以上几个方面的对比来看，红旗H9和奥迪A6L确实是不相上下的竞争对手。红旗H9作为一款新车，能有这样的整体表现实属不易。但是红旗H9想超越奥迪A6L仅仅是因为性价比和情怀，在我看来不太可能。为什么？红旗H9不可否认是一款好车，但在大多数消费者的心目中，红旗豪车只能算是一种信仰，而所谓的信仰，就是那种只能远观，不能调侃的存在。奥迪A6L虽然凭借终端降价高企的优势，能够占据C级车销量皇冠的位置长达数月，但它是一款经过市场检验的豪华车。无论是市场体验还是大众认可度，都比红旗H9还要差。所以红旗H9要超越奥迪A6L，说实话还有很长的路要走。百万购车补贴
红旗h7轿车多少钱一辆?
红旗h7轿车价格25.28-31.78万元：1、红旗H7是中国一款自主品牌高挡轿车，为红旗品牌复兴的首款战略车型，共有3.0L和2.0T两个排量的5款车型。凭借着“一大理念、四大科技”的核心竞争力，红旗H7全面比肩知名国际品牌同级车；2、红旗H7长5095毫米、宽1875毫米，高1485毫米。后尾灯采用双色搭配，通过前后贯通的线条与前大灯遥相呼应，全方位可调座椅驾驶员座椅可记忆三组设定位置，全排座椅加热、通风，后排座椅拥有加热、通风与按摩功能，更可实现多角度的自由调节，让整个身心尽皆舒展放松；3、红旗H7还配备全新高德导航，8升容量的冷暖箱，提供制冷制热的双重效果。8英寸触摸屏与环绕四周13个BOSE音响扬声器，打造全方位的视听盛宴。百万购车补贴
红旗h5怎么样
红旗h5在配置、动力、空间等方面都是不错的。 1、配置 红旗H5的配置要比合资品牌厚道，即使最低配车型，都拥有倒车雷达、运动模式切换、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、液晶仪表、中控大屏等。 2、动力 红旗H5搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，动力虽然算不上特别充沛，但作为一般家用已经足够。 3、空间 红旗H5的空间方面很不错，尤其是腿部空间十分宽敞，车内的通透性很好。 人们对红旗h5的评价 红旗h5的外观主打沉稳、庄严，且内部宽敞、座椅柔软。红旗H5是一台比较舒适的车型。在日常驾驶时，除非将油门踏板踩下一半以上，否则动力都更愿意靠着2.0T发动机不错的低扭来平稳提速，而不是靠变速箱的突然降挡去拉高转速。 由于红旗H5使用了固定在地板上的风琴式油门踏板，并且油门踏板的阻尼比较沉重，所以驾驶者可以更加细腻精准地控制车辆的油门开，从而获得更加舒适平顺的动力感受。红旗H5的刹车踏板是比较沉重的调校风格，并且绝大部分刹车行程的制动力释放都比较线性。
红旗h5怎么样值不值得买
红旗h5不建议入手，原因是耗油量高，驱动力都不强、双离合器变速箱顿挫显著等等。 1、耗油量高，驱动力都不强 这一能够说成红旗H5较大的问题了。红旗H5给予了1.5T和1.8T2款汽车发动机供顾客挑选，而1.5T会是主力军车型。这台1.5T汽车发动机最大马力为169匹，最大扭矩转速为258Nm，驱动力主要参数看起来并不低。可是在真实感受中，因为汽车发动机涡轮增压干预较为迟，因而评测最高车速时间超出10秒，驱动力感受确实不太好。 2、双离合器变速箱顿挫显著 实际上因为我认可，如今许多双离合器变速器早已调教得很非常好（实名认证夸奖当代），可是红旗针对双离合器的调教缺乏熟度。在中国低速度时，这台七速湿式双离合变速箱顿挫感显著，尤其必须升档或降档时都是会造成较为显著的撞击感，驾驶层次感较为一般。 红旗h5的动力介绍： 红旗H5全系搭载的是一款一汽集团自主研发的1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm。这动力表现仅仅与市场上主流的1.5T发动机相当。 反观目前国内市场中卖的不错的自主品牌中型车吉利博瑞1.8T动力的版本，最大输出功率略高为135千瓦，峰值扭矩则是300Nm，比红旗H5多了50牛米，这才是主流1.8T涡轮增压发动机应该拥有的动力表现。很多人都说红旗H5的发动机落后，看来也不是空穴来风。 以上内容参考：百度百科-红旗H5