艾力绅2022款各配置差别
艾力绅2022款共四个配置，除了最低配外，其余三个配置均配备车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、电动后备箱、感应后备箱、远程启动、真皮方向盘。 豪华版和至尊版配备前排座椅加热、后排小桌板。至尊版配置驾驶位电动座椅记忆、负离子发生器。 2022款艾力绅配置怎么选 作为新款艾力绅的入门车型，经典版售价为27.98万元，价格成功控制在30万以内，同时整体配置也并不寒酸。除了前面提到的魔术感应门和双侧电滑门，入门车型还配备了较为实用的自动大灯、无钥匙进入+一键启动、自动空调等配置，满足日常用车需求完全没有问题。 不过，入门车型在MPV潜在用户比较看重的舒适性和座椅功能方面存在明显不足，主要原因是采用了塑料方向盘、皮/织物混搭座椅，并且缺少了前后排电动座椅、座椅加热以及后排小桌板等功能，驾乘体验较为一般。此外，入门车型在日常使用频率较高的多媒体功能方面也有缺失。如果预算充足且对配置有较高要求，那么不建议大家选购入门车型。 舒适版售价接近30万元，配置方面补齐了入门车型在主动安全、多媒体、后备厢功能等方面的短板，不过在座椅材质和功能方面依然没有明显改进，同样不作为重点推荐车型。两款高配车型售价均已突破30万元大关，虽然表面来看价格偏高，但实际配置表现更具优势。 综合配置表现，推荐次顶配豪华版，除了延续舒适版在主动安全、多媒体、后备厢功能等方面的出色配置表现，推荐车型还将座椅升级为真皮材质，并且提供了实用的前后排座椅加热、后排座椅电动调节、后排座椅腿托+肩部调节以及后排小桌板等，这些配置大幅提升了乘坐舒适性，且后期加装难度较大，因此性价比较高。 顶配车型至尊版，价格相比推荐车型贵了1.9万元，实际增加的配置比较有限，并且绝大多数属于锦上添花的功能。诸如自动泊车、驾驶位座椅记忆、外后视镜记忆等功能日常使用频率均较低，结合高达33.18万元的售价来看不太值得选购。 因此，综合价格和配置因素，还是价格适中且舒适性功能齐全的豪华版性价比更高，在购买时建议优先考虑。
改款艾力绅最新消息
随着广汽本田奥德赛迎来改款车型，作为姊妹车的东风本田艾力绅同步更新。在日前曝光的最新一期工信部申报图中，新款艾力绅实车图被曝光。相比目前在售车型，新款艾力绅前脸及尾部造型变化明显，动力系统将继续搭载2.0升油电混动系统。
新车特点：
文章图片1
相比新款奥德赛，新款艾力绅前脸设计更加本土化
文章图片2
2019款 艾力绅 2.0L 锐·混动豪华版
对比目前在售的2019款车型来看，新款艾力绅前脸采用全新大嘴式前格栅设计，内部带有矩阵式细节处理，相比现款车型配备的多横幅前格栅改变明显。伴随前格栅造型调整，包括前灯组和前保险杠在内均迎来造型升级。【摘要】
改款艾力绅最新消息【提问】
随着广汽本田奥德赛迎来改款车型，作为姊妹车的东风本田艾力绅同步更新。在日前曝光的最新一期工信部申报图中，新款艾力绅实车图被曝光。相比目前在售车型，新款艾力绅前脸及尾部造型变化明显，动力系统将继续搭载2.0升油电混动系统。
新车特点：
文章图片1
相比新款奥德赛，新款艾力绅前脸设计更加本土化
文章图片2
2019款 艾力绅 2.0L 锐·混动豪华版
对比目前在售的2019款车型来看，新款艾力绅前脸采用全新大嘴式前格栅设计，内部带有矩阵式细节处理，相比现款车型配备的多横幅前格栅改变明显。伴随前格栅造型调整，包括前灯组和前保险杠在内均迎来造型升级。【回答】
车尾方面，新款艾力绅取消了目前在售车型配备的大尺寸尾灯组，尾灯表面疑似具有熏黑设计，相比现款车型红色灯组视觉效果明显不同。此外，新车在尾窗下缘和后保险杠均增加有横向镀铬饰条，并将现款车型尾标HYBRID更新为e：HEV。【回答】
根据申报信息，新款艾力绅长宽高分别为4951/1842/1711毫米，轴距为2900毫米，与现款车型基本保持一致。新车动力系统继续搭载2.0升油电混动系统，发动机申报功率为107千瓦，传动系统匹配CVT无级变速箱。【回答】
从产品历史来看，诞生于2004年的初代艾力绅在日本本土实际将竞争对手瞄准为丰田埃尔法和日产贵士，因此从定位上来讲，初代艾力绅要高于同期奥德赛，该车在2012年被东风本田引入国产。随后在2015年，第二代艾力绅在当年的广州车展首发亮相，不过这代车型仅在中国市场推出，并与同时期第五代奥德赛属同平台车型，并且车型定位也同步降低。本次申报车型可视为第二代艾力绅中期改款版本。【回答】