路虎揽胜极光车身尺寸
首先要知道的是:路虎极光分为进口版和国产版两种。这两种型号的车身尺寸不同。国产路虎极光，以2020款为例，长宽高4371x1904x1649mm，轴距2681mm。座位的数量是五个。整备质量1955KG，后备箱容积472~1156升，最小离地间隙151mm。进口路虎极光，以2018款为例，长宽高4370x1965x1609mm，轴距2600mm，座位数为四个。进口路虎极光是敞篷车，国产路虎极光是普通SUV。截至2019年11月9日，极光最新国产版为2020款，官方指导价为35.58~50.58万元。在售车型6款，均达到国六B排放标准。动力方面，均搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率183KW，最大马力249PS，最大扭矩365N·m，供油方式均为缸内直喷。驱动方式都是适时四驱。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。百万购车补贴
路虎揽胜极光l尺寸
车辆尺寸的长、宽、高、轴距、前轮距、后轮距分别为4531mm、1904mm、1650mm、2841mm、1636mm、1642mm。车辆为五门五座SUV，油箱容量为67L。路虎揽胜极光l生产厂商是哪里生产厂家是奇瑞捷豹路虎。奇瑞路虎汽车有限公司成立于2012年11月。是中国首家中英合资高端汽车企业。由中国奇瑞汽车有限公司和捷豹路虎汽车共同出资，主要生产路虎和捷豹的部分车型。路虎揽胜极光l到底盘转向系统车型驱动方式为前四驱，采用适时四驱系统，匹配中央差速器结构的多片离合器。前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，采用电动助力转向，使用承载式车身。百万购车补贴
路虎揽胜极光怎么样值得买吗
您好！很荣幸能够为您解答问题。关于路虎极光是否值得购买，它的优缺点如下：
优点：
1. 拥有极具辨识度的高颜值前脸，既饱满丰富又层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯，完美的展示了路虎的霸气，从远处开来气场十足。
2. 与其霸气十足的外表不同，内饰则相对来说比较简约，每一个功能区域划分清晰，用料方面也比较考究，皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色。
3. 车尾造型独特，不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影，尾灯的动画元素设计，如同机器人的瞳孔，机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵，又让更多年轻人为之着迷。
4. 安全配置方面既不奢华又很实用，主、副驾驶，前、后排侧气囊，胎压监测，刹车辅助，制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，ABS防抱死系统，最实用的安全配置让拥有一辆路虎的人可以放心驰骋在路上。
缺点：
1. 最令人诟病的就是变速箱异常故障事件，很多车主反应车辆出现不走路、倒挡失灵等情况，给这辆外形独特的城市SUV带来一定负面影响，而且个别车辆在更换变速箱之后依然出现同样问题，另消费者担忧。【摘要】
路虎揽胜极光怎么样值得买吗【提问】
# 路虎极光是否值得购买**路虎极光还是值得购买的**。他的优缺点总结如下：**优点：**. **高颜值前脸**：极具辨识度，饱满丰富且层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯，完美的展示了路虎的霸气，从远处开来气场十足。. **简约内饰**：与霸气十足的外表不同，内饰则相对来说比较简约，每一个功能区域划分清晰，用料方面也比较考究，皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色。. **独特车尾造型**：不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影，尾灯的动画元素设计，如同机器人的瞳孔，机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵，又让更多年轻人为之着迷。. **实用安全配置**：主、副驾驶，前、后排侧气囊，胎压监测，刹车辅助，制动力分配，牵引力控制，车身稳定系统，ABS防抱死系统等最实用的安全配置让拥有一辆路虎的人可以放心驰骋在路上。**缺点：**. **变速箱异常故障**：最令人诟病的就是变速箱异常故障事件，很多车主反应车辆出现不走路，倒挡失灵等情况，给这辆外形独特的城市SUV带来一定负面影响，而且个别车辆在更换变速箱之后依然出现同样问题，另消费者担忧。【回答】
缺点2：线条分明的外观包裹之下，极光的空间明显不占有优势，长4370mm，宽1900mm，高1635mm，轴距2660mm，内部空间紧凑，第二排座椅腿部空间较少，舒适性一般，后备箱容积方面就更不占优势。【回答】
路虎揽胜极光怎么样？值得买吗？
你好 很荣幸回答您的问题
路虎揽胜极光还是很值得购买的
原因如下
路虎极光在外观上沿用了路虎最新的设计语言，类似星脉，让这款车价值感看上去更高。内饰同样采用类似星脉设计，档次感比上一代车型好太多。旋钮档把换成了正常立式的电子档把，个人觉得这样的改变特别有助于驾驶。旋钮档把之前开的时候，总觉得不放心，担心会旋错挡位。空间上和上一代车型相比没有什么太多进步，车身尺寸接近。【回答】
毛病多吗【提问】
说实话 也有。【回答】
是不是很多【提问】
最令人头疼的就是变速箱异常故障事件，很多车主反应车辆出现不走路，倒挡失灵等情况【回答】
内部空间紧凑，第二排座椅腿部空间较少，舒适性一般，后备箱容积方面就更不占优势。【回答】
那不敢买了【提问】
其实花那么多钱，买个路虎。我是不愿意【回答】
有什么建议吗【提问】
路虎需要花费30多万吧【回答】
你是喜欢SUV还是轿车？【回答】
二手的才开半年，我看了标价31.8万，可以在谈【提问】
现在开的是宝马3系，差不多都可以吧【提问】
花30万买个二手车 我是不乐意 没必要 花个三五万买个二手车还行【回答】
宝马三系挺不错的【回答】
路虎揽胜极光多少钱
是埃尔法汽车圈的神话。作为国内常见的MPV车型，来到中国后摇身一变成为豪车。几十万甚至排队的涨价都挡不住消费者的购买热情。但是，说到加价，就逃不过路虎极光了。作为路虎在中国的开山之作，极光在引入中国后就开始了它的辉煌之路。当然，一辆路虎在极光的进口价格已经是62万多了。因为形象新颖、稀缺性等因素，当时的极光已经无法原价买到了。加价20万很正常，一车难求，才会如此辉煌。然而，这种状态并没有持续多久。事实上，极光在2015年左右国产后就开始亏损了。如今的极光，别说像当初那样销量大增，就是大优惠，也换不来销量。路虎早就被冠上了7折虎的名号，极光在终端也有过10万元的降价。去年下半年上市的新一代极光，目前在终端已经降到了31万左右。在这种巨大的利润空间下，极光的销量依然十分惨淡。今年前四个月，极光共售出1682辆。现在在售的新一代极光，其实在产品力上比过去有了很大的进步。首先，在外观部分，采用了更贴近老大哥星脉的设计语言，运动感和科技感大大提升。标志性的悬浮式车顶还是很有辨识度的，整体来看真的很美。依然是一个在路上回头率非常高的家伙，但换个角度看，可能和星脉太像了，也让消费者在某种程度上有了新鲜感的丧失。内饰部分的设计也继承了星脉。简约精致，整体配色质感十足，用料也没问题。这一代极光配备了三块屏幕，科技气息非常浓厚。中控上方中央的可翻转中控屏仪式感十足。更重要的是，这一代车型还首次应用了传统的电子挡位，驾驶乐趣进一步升级。配置表现还是比较乐观的。车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动制动、倒车侧向预警、自动泊车等一系列安全驾驶辅助系统都是标配。最新的底盘透视技术在同级车中独树一帜。对于很多公路新手来说，极光可以说是非常让人放心的。但是极光的空房一直被消费者吐槽。作为一款中型SUV，这一代极光的长宽高依然只有4371/1904/1649mm，轴距也只有2681mm，相比上一代并没有明显增大。内饰空房间还是有很大的短板，比国内大很多。动力方面，极光搭载2.0T涡轮增压发动机，功率249马力，扭矩365牛·米，匹配9AT变速器和48V轻混系统，以及适时四驱系统，搭配后轮轴限滑差速器和全地形反馈自适应系统。在这个价位的车型中，极光的越野性能还是比较不错的。毕竟越野是路虎的看家本领。路虎极光是一款好车，内外设计鲜明，动力和越野性能强劲，配置丰富。但是，如果以空来谈英雄，极光会让人觉得相当不配。优惠后31万多人入手，顶配44万多，中型SUV的定位，紧凑型SUV的空余地。虽然极光当年确实卖的很火，但一定程度上是因为物以稀为贵，国人没有像今天这样追求大空车型。如今市场环境大变，路虎的理念也需要改变，不能固步自封。百万购车补贴
国产揽胜极光多少钱?
国产揽胜极光是60.2万左右，具体需要看各地4s店的标准：1、国产极光的外观完全遵照进口版车型的设计，细节之处也保持了原汁原味。外观最大差异就是车尾的LOGO换成了“奇瑞路虎”。另外，国产极光顶配车型取消了自适应巡航系统，中网上自适应巡航探头也相应取消；2、外观方面，奇瑞路虎基本上将揽胜极光做了原汁原味的引入，相信这是经过了大量调研的结果，但不管怎么样，这款引得无数人折腰的最美路虎终于走下了国内的生产线，以国产车身份来到广大消费者面前；3、原版引入就意味着进口版车型的所有优缺点基本上也都保留了下来。总的来说这款车的优点很多，不然也不可能被各路厂商竞相模仿，但它也确实不是没有缺点，好在都不是什么硬伤，例如倒车影像的比例问题以及车底排气管的位置问题，稍加注意就行了；4、内饰方面，相信读者朋友们最关心的还是做工方面到底有没有因为国产化而导致质量下降，编辑可以放心的告诉你，没有，真的没有，它依然是你们心里那台优秀的车。而在空间方面的表现也都算是正常，只要不是挤5个彪形大汉就都不是事儿，别忘了极光按轴距算也就是紧凑级SUV。百万购车补贴