奔驰车失控什么原因
奔驰高速失控是什么原因？近日，一则“以120km/h奔跑1小时失控”的消息刷屏了。这是愚蠢的吗？还是阴谋炒作？从技术上来说，巡航控制是基于车载电脑对燃油供给系统的控制，可以抑制车速。控制燃油供给的电脑都控制不了自动变速器，更别说刹车系统了。这项技术已经在业界广泛应用多年，非常成熟。尤其是奔驰这样的高端车，说失控是违背常识的。还有一种说法是刹车和排挡失灵，从技术上来说是扯淡。更可笑的是，还发明了一辆奔驰，通过后台操作来控制车辆。奔驰c级车还没有达到自动驾驶L5的水平，完全没有遥控系统。如何在后台操作？还有一种方法是打开车门让车辆减速，真的很让人发笑。车主似乎对奔驰技术了解较少...阴谋？这个案例让人联想到丰田在美国的“刹车门”事件。最后美国政府得出结论，刹车失灵的车辆都达到了当时发动机的最高转速，事件真相不言而喻。所谓失控问题虽然和“刹车门”不同，但本质似乎是一样的。当然，更糟糕的是，丰田车主启动了集体诉讼和索赔程序，而这位奔驰车主似乎更有礼貌。是传统汽车向智能汽车转变的历史阶段。在这个转变的过程中，人们对自动控制系统并不了解，所以不信任产生一些恐惧是正常的。特别是特斯拉在自动驾驶状态下也发生了一些交通事故，加深了人们对自动驾驶系统的质疑。所谓的奔驰暴走案就是在这种背景下产生的。显然，自动驾驶远比巡航控制复杂。如果定速巡航都能出问题，那么自动驾驶系统的可靠性就更不用说了。此外，奔驰作为豪华品牌，在社会上受到的关注要比其他品牌多得多，再加上一些离奇的故事，完全具备成为“网络名人”的要素。是阴谋吗？我们持续关注事件后续发展，如果要达到某种商业目的，估计贻误时机的可能性太大。由于事件的火热传播，一些媒体对此事进行了夸大。车主之所以最终安然无恙，是因为奔驰售后使用了“黑科技”远程操作系统排除了故障。当然，奔驰官方对这份关于定速巡航的报告发表声明:已经成立专家技术团队进行调查，奔驰不具备后台干预车辆的技术。百万购车补贴
高速失控奔驰车主讲述车是怎么停下来的？
高速失控奔驰车主说是打开车门后，发现车速下降，然后一直开着车门才停的。 车主试着打开车门。一开始速度是10公里10公里的降，降低到60以后是1公里1公里的降。我就看着码数表一点点跳动，60、58、57、56……一直降到30后，制动才有效，车子终于停了下来。 扩展资料定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。 采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。 奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。 参考资料 定速巡航_百度百科