车上的dpf是什么意思？
DPF是柴油车专用的颗粒捕捉器，颗粒捕捉器对于净化车辆尾气有很大作用。我们都知道柴油车尾气的主要污染物质有氮氧化物和细小的颗粒物，我们可以在排气中段安装颗粒捕捉器吸附尾气中的颗粒物，从而使车辆尾气达到国家标准。 颗粒捕捉器内部有铂、铑、钯等稀有金属，车辆排气经过这些金属后会被催化，同时经过其内部密集设置的袋式过滤器，颗粒物被大部分过滤掉。 颗粒捕捉器清洁注意事项 颗粒捕捉器没有具体的清洁时间，当仪表盘亮起颗粒捕捉器故障灯时，我们就需要对其进行再生处理了。 很多车主表示颗粒捕捉器很容易被堵塞，其实车辆如果经常在低速行驶的话，尾气颗粒物数量会增多，颗粒捕捉器自然容易被堵塞了。平时我们应该适当地提升发动机转速，这样较高的排气温度会把颗粒物再次燃烧掉。颗粒捕捉器就不容易堵塞了。
汽车dpf是什么意思
汽车DPF是柴油颗粒物过滤器，是把他安装在柴油汽车排放系统里面的，可以起到微粒过滤的作用，减少对环境的污染。 安装DPF的目的是阻止汽车尾气排放出微小而有毒的颗粒物经过过滤来减少排气里面的颗粒物。柴油颗粒物过滤系统DPF经过表层和里边混合的过滤系统捕获颗粒物，比如扩散沉淀、惯性沉淀或是线性拦截。 汽车DPF设备一般是柴油汽车排放系统里边，是经过表层和里边混合的过滤系统来过滤掉颗粒物，大部分能高效的过滤掉排气里边70％-90％的颗粒物，在净化处理柴油机颗粒物的方式里边是最直接高效的办法，总得来说便是可以过滤掉颗粒物的一类高效设备。 DPF是能够快速的处理掉排气里面百分之七十到百分之九十的颗粒物，是净化处理柴油机颗粒物最有效、最直接的办法中的一种，已在国际上完成了商品化。 注意事项： 在城市、堵车等低速低负荷工况运行一段时间后，司机停车后扳动车上的再生按钮来执行再生。通常当再生指示灯点亮后就可以执行原地再生，由于灰烬不能通过加热或燃烧消除，所以会一直存在于DPF中。 正常情况下（使用CJ-4/CK-4级别的机油、国六的柴油），DPF运行一段里程后，灰烬会逐渐堵塞DPF。所以为了保证DPF能够正常使用，要经常清洗，如果遇到更换的情况，要及时选择正规厂家更换。
dpf是什么意思柴油车上的
DPF是柴油颗粒过滤器，是安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物的装置。 柴油颗粒过滤器DPF通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截。DPF能够有效地净化排气中70%——90%的颗粒，是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一，已在国际上实现了商品化。 颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。它的工作基本原理是：如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上； 当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体无害的二氧化碳排出。为了做到这一点，捕捉器应用了先进的电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂（FBC）。 这种燃料添加型催化剂包含诸如铈、铁和铂等金属。这些材料按比例加入到燃料中，在发动机控制系统的帮助下不仅控制微粒排放物质的数量，而且还控制碳氢化合物和污染气体等污染物的排放量。捕捉器的再生或净化功能必须在可控的基础上完成，以保持捕捉器不被烟灰堵塞。在净化周期结束以后，任何残留灰尘或滤渣最终都将在日常维护中被人为地清除。
dpf是什么意思柴油车上的？
汽车排放DPF意思是柴油汽车的排气系统的口罩，能过滤掉柴油颗粒物，降低空气污染。 汽车DPF装置通常是柴油车排气系统里面，是通过表面和内部混合的过滤装置来过滤掉颗粒，基本上能有效的过滤掉排气里面705-90%的颗粒，在净化柴油机颗粒物的方法里面是最直接有效的方式。 总而言之就是能够过滤掉颗粒物的一种有效装置。通常过滤的办法是扩散沉淀、惯性沉淀以及线性拦截这三种。也是目前国际上最常使用的柴油车排气过滤系统。 车用柴油机使用注意事项 请确保选择可靠的加油站加注合格的燃油。柴油滤清器是保护燃油系统最后的屏障。相对于传统燃油系统技术，共轨系统更高更精密，需要优质的共轨系统专用燃油滤清器。 请选择授权或可靠的渠道购买和更换优质合格的柴油滤芯。切勿使用低质或假冒燃油滤芯，以免造成系统损坏。柴油滤清器需要定期检查，定期放水和定期更换。柴油滤芯推荐更换周期为10000公里。