插电混动什么意思
插电混动是指一种汽车动力系统，结合了电动汽车和传统内燃机汽车的优点。这种汽车使用电池供电，并配备了一个内燃机和发电机，用于在需要时充电。与传统的混合动力汽车不同，插电混动汽车的电池可以通过外部电源充电，使其能够在电力和燃油两种模式下运行。具体来说，插电混动汽车通常具有以下特点：具有电池组和电动马达，使车辆可以在电力模式下行驶一段距离，减少了对传统燃油的依赖。配备内燃机和发电机，用于在需要时充电，同时提供传统燃油汽车的动力性能。可以通过插入电源充电器充电，充电时间通常在数小时内完成，使车辆能够在电力模式下行驶更远的距离。插电混动汽车的主要优点是能够减少对传统燃油的依赖，从而减少排放和环境影响。同时，它也提供了更长的电力驱动范围和更好的燃油效率，使其成为环保和节能的选择。【摘要】
插电混动什么意思【提问】
插电混动是指一种汽车动力系统，结合了电动汽车和传统内燃机汽车的优点。这种汽车使用电池供电，并配备了一个内燃机和发电机，用于在需要时充电。与传统的混合动力汽车不同，插电混动汽车的电池可以通过外部电源充电，使其能够在电力和燃油两种模式下运行。具体来说，插电混动汽车通常具有以下特点：具有电池组和电动马达，使车辆可以在电力模式下行驶一段距离，减少了对传统燃油的依赖。配备内燃机和发电机，用于在需要时充电，同时提供传统燃油汽车的动力性能。可以通过插入电源充电器充电，充电时间通常在数小时内完成，使车辆能够在电力模式下行驶更远的距离。插电混动汽车的主要优点是能够减少对传统燃油的依赖，从而减少排放和环境影响。同时，它也提供了更长的电力驱动范围和更好的燃油效率，使其成为环保和节能的选择。【回答】
插电混动什么意思
插电式混合动力是指可以外充的新能源汽车。 区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。 插电混动的特点 插电式混合动力汽车从广义可理解为其有电动机的同时又有发动机，而且两者都能提供动力输出，车身配有充电插口，可以用充电桩为车载电池充电。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别：普通混合动力车的电池容量很小，仅在起停、加减速的时候供应回收能量。 不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。
插电式混动汽车哪个好？
1、卡罗拉双擎，售价：13.98-17.58万 卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。 2、比亚迪唐DM，售价：23.99-32.99万 传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里。 3、WEY P8，售价：25.98-27.98万 动力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率为250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。 4、丰田普锐斯，售价：22.98-26.98万 动力方面，普锐斯混动搭载1.8L+电机的非插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为73KW，电动机最大功率为60KW，工信部综合油耗为百公里4.3L。 5、宝马5系PHEV，指导价:46.83-47.13万 动力方面，宝马530Le采用2.0T发动机+电动机的动力组合，传动系统依旧采用8AT变速箱，支持纯电动续航里程61公里，官方标称的综合油耗为百公里1.9L。
插电混动车哪款最好
插电混动车最好的有丰田RAV4荣放双擎E+、理想ONE、宋PLUS DM-i等。 1、丰田RAV4荣放双擎E+ 都说在世界上只有两种混动，一种是丰田另一种叫其它。相对比大部分车企而言丰田在插混系统的发展还是走在行业前列的，而丰田RAV4荣放双擎E+便是最好的代表车型之一。 外观给人一种充满长力的感觉，气势十分强大。虽然是插电混动车型，但尾部依旧保留了双排气布局，整体上还是有一定的运动性。内饰还是大家熟悉的“实用性”为主，但在智能方面就比较落后。 丰田RAV4荣放双擎E+的优势在于动力系统，荣放双擎E+装配了一台2.5L阿特金森发动机，搭配电动机组成的混合动力系统，其中两驱版车型系统最大功率为194kW，四驱版则高达225kW，一改丰田品牌“佛系”的动力形象。纯电模式下，它的NEDC续航里程为95km，满足日常通勤自然没什么压力。 2、理想ONE 理想ONE是一款非常值得推荐的家用混动SUV，更何况前段时间上市的新款各方面更具竞争力了。这款车能成功的最大原因有两个：一是满足了用户对SUV更大、更舒适、更智能的所有幻想。二是全系就一个配置，从源头解决了消费者常有的的选择困难症。 理想ONE的体型较大，车身尺寸方面，长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距2935mm。新款理想ONE是标准的6座布局，第二排座椅提供类似MPV的独立座椅，强调每个人的出行舒适性。 动力上，该车采用的是由一台发动机和三台电机构成的增程式动力系统。发动机是一台1.2T的三缸涡轮增压发动机。新款理想ONE采用了更高效的三合一后驱动电机，带来了更好的能效，让NEDC纯电综合续航提升到了188公里（老款为180公里）。同时，官方宣称该车零百加速为6.5秒。 3、宋PLUS DM-i 比亚迪末PLUS作为家族中有一款重磅产品，其搭载的DM-i超级混动技术，在行业里引起了一番轰动，高效工况区间的热效率，带来更低的油耗表现。 首先在颜值上，前脸独特大嘴式格栅，加上铠甲一样的外形，十分招年轻人喜欢。配置上该车搭载了L2级智能驾驶系统、12/8英寸大屏幕、NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱、360高清影像、双层隔音隔热玻璃、全景天窗等等所有能想到的基本都有。 技术上，比亚迪原创的DM-混动技术，把热效应提升到了4304%。动力上搭载了1.5L发动机+高效EHS电混系统组成的动力总成系统，百公里加速时间仅需7.9秒，百公里油耗则低至4.L，兼顾了性能和燃油经济性。
什么是插电式混合动力汽车？
插电式混合动力（简称PHV），简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。他既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大，有充电接口。 和非插电的混合动力汽车相比，插电混合动力汽车电池容量更大，可以支持行驶的里程更长。如果每次都是短途行驶，有较好的充电条件，插电混合动力汽车电池可以不用加油，当做纯电动车使用，具有电动车的优点。其车型代表有：宝马i8、比亚迪秦、比亚迪唐、保时捷918等等。 （以上内容来源于网络，希望对你有所帮助）
什么是插电式混合动力汽车？
插电式混合动力车（英语：plug-in hybrid electric vehicle，常缩写为PHEV）。其充电电池除了可由车辆上的内燃机所驱动的发电机充电外，也可以使用外部电源充电。一般而言，PHEV的电池容量比纯电动车小，但大多大于普通油电混合动力车的电池容量。 插电式混合动力车辆是针对通勤族设计的，多数通勤族通勤距离在十几公里内，插电式混合动力车辆的电池续航力只要有二三十公里即可以满足多数通勤需求（通勤时不需启动内燃机）。 在长途驾驶（大多为假日出游）的情况下，既使是续航力数百公里的电动车也可能没电，此时插电式混合动力车辆则使用内燃机提供能量，方便性与传统汽柴油车辆相近。 引擎运转模式更接近最高效率的定速运转，因此也很省油，甚至可以让转子引擎、涡轮引擎达到低油耗低污染的目标；有些车辆使用小型引擎、且不使用复杂的传动系统，可以抵销电池所增加的重量跟成本。 对于发电厂而言，插电式混合动力车辆大多是在离峰时间充电，此特性让发配电业者几乎不需要花大钱扩充发电机组及电力网；而且电厂在离峰时间是处于低输出低效率的运转模式，此时若增加输出，所增加的污染及碳排放特别少。 而在整体污染排放方面，在电动车模式时，是把污染给转移至电厂，电厂可以采用大型污染防治设备，因此整体污染排放更低，就算用燃煤发电厂发电也值得，而且电厂位于郊区，其空气污染排放可以在大幅稀释后才被人们吸入，同样污染对人类健康的妨碍更低。 而在启动引擎时，污染排放也因为定速运转而非常低，还是可以降低整体污染。 至于在能源效率方面，由于大型发电厂的效率比汽车引擎高，又多在离峰时间充电，就算考虑电力传输储存的损失，充电仍可提高整体能源效率。 插电式混合动力车辆的另一个可能发展是充当发电机，成为停电时的备援用电。但混合动力车的缺点，插电式混合动力车辆可能更严重，例如锂矿问题、电池成本、制造电池的环境成本。 充电系统 电池充电器可以在车载或车辆外部。车载充电器的过程最好解释为将交流电转换为直流电，从而为电池充电。 车载充电器的容量受限于其重量和尺寸，以及通用交流电源插座的容量有限。专用的非车载充电器可以在用户负担得起的范围内尽可能大和强大，但需要返回充电器；高速充电器可能由多辆车共享。 使用电动机的逆变器可以使电动机绕组充当变压器线圈，并将现有的大功率逆变器用作 AC-DC 充电器。由于汽车已经需要这些组件，并且设计用于处理任何实际的功率能力，它们可用于创建一种非常强大的车载充电器，而不会显着增加重量或尺寸。 AC Propulsion使用这种充电方法，称为“还原充电”。